Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige

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Alle Bilder aus dem Jahr 2012

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November September August Juli Juni Mai April März Februar

November

Der moderisierte R 2.2 Nummer 2130 trifft am 4. November 2012 am Effnerplatz sein noch im Ursprungszustand befindliches Schwesterfahrzeug Nummer 2130

September

Der Citadis 402 Nummer 2071 der Linie 3 am 25. September 2012 kurz hinter der Station Place Carnot

Wagen Nummer 2046 des Typs Citadis 302 ist im Design der Linie 4 beklebt, die Aufnahme entstand am 25. September 2012 bei der Einfahrt in die Haltestelle Garcia Lorca.

Wagen 2084 in der Farbgebung der Linie 3 fährt am 25. September 2012 vor dem Bahnhofsgebäude des Gare Saint-Roch, dem Hauptbahnhof von Montpellier, entlang und erreicht nach wenigen Metern die gleichnamige Haltestelle.

'Avant'-Triebzug 121 002 steht am 24. September 2012 im 2003 eröffneten Bahnhof Zaragoza Delicias, dem für Hochgeschwindigkeitszüge errichteten Bahnhof von Saragossa.

Der von Renault gebaute Stadtbus 1044 fährt am 24. September 2012 als Linie 30 durch die engen Gassen der Innenstadt von Saragossa, aufgenommen kurz vor der Haltestelle 'D. Jaime'.

Wagen 3140 am 23. September 2012 an der Haltestelle Plaza de San Francisco

Die Straßenbahn Saragossa wird ausschließlich mit Fahrzeugen des Typs Urbos 3 von CAF betrieben, hier erreicht Wagen 3070 am 24. September 2012 gleich die Haltestelle Romareda.

Wagen 3100 fährt am 24.09.2012 als Linie 1 Richtung Mago de Oz auf die Haltestelle Casablanca zu

Als Metrolinie 3 zum Flughafen (Aeroport) hält Wagen 3909 in der Station Àngel Guimerà, 21.09.2012

Die viergleisige Station Alameda liegt im ehemaligen Flussbett des Flusses Turia und wurde mit einer aufwändigen Hallenkonstruktion versehen. Am 21. September 2012 hält Metrozug 3952 als Linie 3 in diesem Bahnhof.

Der Bombardier Flexity Outlook Nummer 4207 befährt die rund um einen Brunnen angelegte Wendeschleife an der Haltestelle Pont del Fusta (21.09.2012)

Der 1993 von Siemens, CAF und Alstom gebaute Wagen 3819 hat am 21. September 2012 gerade die Haltestelle Florista verlassen

Wagen 4209 ist am 21. September 2012 auf der Linie 4 kurz hinter der Haltestelle Campus unterwegs

Wagen 3814 ist am 21. September 2012 kurz hinter der Haltestelle La Coma unterwegs. Die Fahrzeuge des Typs FGV 3800 wurden speziell für Valencia entwickelt.

Metrozug 4328 hält am 21. September 2012 als Linie 1 nach Llíria in der 'feurigen' Station Benimàmet

Der im Jahre 2008 von Vossloh gefertigte Metro-Zug 4319 fährt am 21. September 2012 auf den ziemlich abseits gelegenen Halt Entrepins zu

Der Bombardier Flexity Outlook 4212 zeigt sich am 20. September 2012 vor dem ehemaligen FGV-Bahnhof Alicante bei der Haltestelle La Marina.

Wagen 4212 erreicht vom Hafen kommend gleich die Haltestelle Sangueta, im Hintergrund die Festung Castillo de Santa Bárbara (20.09.2012)

Flexity Outlook 4230 erreicht am 20. September 2012 als Linie L4 gleich die Endhaltestelle Plaza La Coruña

Sieht nicht unbedingt aus wie eine S-Bahn, ist aber eine: Dieseltriebwagen 592 065 der Cercanias Alicante steht am 19.09.2012 als C-1 nach Alacant Terminal abfahrbereit im Bahnhof Murcia del Carmen

'LatBus' heißt der örtiche Busbetreiber, dessen Merdedes Benz 'Hispano' Nummer 880 am 19.09.2012 an der Haltestelle Plaza Circular hält.

Citadis Nummer 160 hat am 19. September 2012 gerade die Haltestelle Los Cubos verlassen und fährt nun am gleichnamigen Kunstwerk entlang

Mittels der nur fünf Haltestellen langen Pendellinie 1B ist die Endhaltestelle UCAM-Los Jerónimos an die Linie 1 angebunden, hier wartet Citadis 164 am 19. September 2012 die Abfahrtszeit für die Rückfahrt nach Los Rectores ab.

Einen nett angelegten Kreisverkehr passiert Wagen 151 kurz vor der Haltestelle 'Los Rectores - Terra Natura', 19.09.2012

Inmitten einer Palmenallee fährt der Citadis Nummer 151 vom französischen Hersteller Alstom am 19. September 2012 kurz hinter der Haltestelle Espinardo Richtung Nueva Condomina

Wagen 164 fährt gleich in die Station Plaza Circular ein (19.09.2012)

Der mit einer Vollwerbung für eine auch hierzulande bekannte Elektromarktkette versehene Wagen 158 umrundet am 19.09.2012 den Plaza Circular nahe der gleichnamigen Haltestelle

Diesellok 334 028 hat am 19.09.2012 mit einer Talgo-Garnitur am Haken gerade als Zug ATR 220 von Madrid-Chamartin gerade den Endbahnhof Murcia del Carmen erreicht

Wagen 106 der Metro Sevilla hat gerade den Tunnel unter dem Vorort San Juan de Aznalfarache verlassen und erreicht gleich die Haltestelle San Juan Bajo (18.09.2012)

Wagen 112 hat am 18.09.2012 gerade die Station San Juan Bajo verlassen

Wagen 104 der Metro Sevilla fährt am 18. September 2012 in die Station Cavaleri ein; die Metro verfügt über Bahnsteigtüren, obwohl sie nicht fahrerlos betrieben wird. .

Der Urbos 3 Nummer 302 zwischen den Haltestellen San Bernardo und Prado de San Sebastián (18.09.2012)

Der von der Firma CAF gebaute 'Urbos 3' Nummer 301 am 18. September 2012 an der Haltestelle Archivo de Indias

Wagen 304 am 18. September 2012 im Akkubetrieb in der Fußgängerzone zwischen den Haltestellen Plaza Nueva und Archivo de Indias. Bis im Jahre 2011 die Fahrzeuge mit Akkumulatoren geliefert wurden musste hier die Oberleitung für die traditionellen Prozessionen entfernt und anschließend wieder montiert werden. Die bis 2011 auf der Straßenbahn eingesetzten Urbos 2 werden nun auf der Metro eingesetzt.

Wagen 302 am 18.09.2012 im fahrleitungslosen Abschnitt kurz vor der Endhaltestelle Plaza Nueva, hier fahren die Bahnen im Akkubetrieb.

Wagen 301 und 302 begegnen sich nahe der Haltestelle Puerta de Jerez, 18.09.2012

Der CAF Urbos 3 Nummer 304 am 18.09.2012 kurz vor der Haltestelle Prado

Der CAF Urbos 2 Nummer 106 ist am 18.09.2012 auf der Metrolinie 1 Richtung Olivar de Quintos unterwegs, die Aufnahme entstand kurz hinter der Station Pablo de Olavide.

Die AVE-Hochgeschwindigkeitszüge der Reihe 100 sind erkennbar vom französischen TGV abgeleitet. Am 18.09.2012 steht 100 009 in Madrid Atocha als AVE 2100 nach Sevilla Santa Justa.

Der Cercanias-Doppelstocktriebzug Nummer 450 036 hält am 17. September 2012 auf der Linie C-7 (Príncipe Pío - Alcalá de Henares) in der unterirdischen Station Nuevos Ministerios im Stadtzentrum von Madrid

In den sehr schön gestalteten Bahnhof Nuevos Ministerios fährt Wagen 8018 am 17. September 2012 als Linie 8 zum Flughafen (Aeropuerto) ein

Lago ist eine der wenigen oberirdischen Haltestellen der Metro Madrid. Hier verlässt der von AnsaldoBreda gebaute Wagen 9115 am 17. September 2012 diese Station.

Wagen 8535 erreicht am 17. September 2012 als Ringlinie 6 die in den gleichnamigen Bahnhof der Vorortzüge gebaute Metrostation Príncipe Pío

Vor der Syline von Madrid fährt Triebzug 446 085 am 17.09.2012 als Cercanias (S-Bahn) Linie C-10 nach Villalba auf die Station Aravaca zu

Wagen 117 durchfährt am 17. September 2012 den in einen Kreisverkehr gebauten Brunnen vor der Haltestelle Nuevo Mundo

Der 'Citadis 302' Nummer 119 des französischen Herstellers Alstom fährt am 17.09.2012 auf der ML3 der Metro Ligero auf die Haltestellen Ferial de Boadilla zu

Metro-Wagen 349 steht am 16. September 2012 in Santa Apolónia, der Endstation der blauen Linie (Linha Azul). Die Station liegt direkt unter dem gleichnamigen Bahnhof der Staatsbahn CP.

Wagen 673 der Metro Lissabon hält auf der roten Linie (Linha Vermelha) in der sehr kunstvoll gestalteten Station Olaias, 16.09.2010

Die Station Senhor Roubado ist eine von zwei oberirdisch gelegenen Stationen der Lissaboner Metro. Am 16.09.2012 fährt Wagen 216 gleich in die an der gelben Linie (Linha Amarela) gelegene Haltestelle ein.

Wagen 616 ist am 16. September 2012 auf der grünen Linie (Linha Verde) unterwegs und hat gerade die in Hochlage errichtete Station Campo Grande verlassen.

Niederflurwagen 509 fährt am 16.09.2012 nach dem Verlassen der Haltestelle Belém-Jerónimos am Hieronymuskloster (Mosteiro dos Jerónimos) entlang

Wagen 507 hat am 16. September 2012 gerade die westliche Endstation der Linie 15E in Algés-Jardim verlassen

Wagen 2 des Ascensor da Bica (auch 'Elevador da Bica' genannt) fährt am 16. September 2012 in die Talstation Rua De São Paulo ein

Stadtbus 2264 des Typs NL 263 von MAN hat am 16. September 2012 gerade die Haltestelle Rua de São Paulo / Bica verlassen und fährt nun am Eingang der Standseilbahn "Ascensor da Bica" vorbei

Eine von drei Standsteilbahnen des Lissaboner Nahverkehrsbetriebes Carris ist der 'Ascensor da Bica', die Aufnahme von Wagen 2 entstand kurz vor der Bergstation Calhariz (16.09.2012)

Wagen 566 fährt am 16. September 2012 als Linie 28E hinter der Haltestelle Torre do Tombo am Parlamentsgebäude (Assembleia da República) entlang

Wagen C001 erreicht am 15. September 2012 als Linie 2 gleich die Endhaltestelle Corroios. Die Metro Sul do Tejo wird mit Fahrzeugen des Typs 'Combino Plus' von Siemens betrieben.

Der mit einem lächelnden Gesicht auf der Front versehene Wagen C014 als Linie 1 nach Corroios kurz hinter der in Seixal gelegenen Haltestelle Casa do Povo (15.09.2012)

Combino Plus Nummer C023 fährt am 15.09.2012 als Linie 3 Richtung Universidade vor der Haltestelle '25 de Abril' an einem am Ufer des Tejo liegenden Segelschiff vorbei

'Combino Plus' C012 erreicht als Linie 1 Richtung Cacilhas am 15.09.2012 die Haltestelle Cova da Piedade im Zentrum von Almada

Wagen C022 verlässt die direkt am Schiffsanleger gelegene Endhaltestelle Cacilhas, wo zu den Fähren nach Lissabon umgestiegen werden kann (15.09.2012).

Der Combino Plus C023 fährt am 15. September 2012 aus der Endhaltestelle Cacilhas aus, links im Hintergrund ist die Altstadt von Lissabon am nördlichen Ufer des Tejo zu sehen.

Als Linie 28E rumpelt Wagen 547 nahe der Haltestelle 'Calçada de São Vicente' durch die Gassen, 15.09.2012

Wagen 564 windet sich am 15. September 2012 auf der Linie 28E an der Rua Escolas Gerais durch die engen Kurven. Ein Einsatz moderner Gelenktriebwagen wäre hier unmöglich.

Die für Stadtrundfahrten umgebauten Wagen tragen eine rot-weiße Lackierung, hier Wagen 5 am 15.09.2012 kurz vor der Haltestelle Largo Portas do Sol.

Altbauwagen 542 hat am 15. September 2012 als Linie 12E gerade die Haltestelle 'Largo Portas do Sol' verlassen

Als Linie 18E hat Wagen 555 gerade die Haltestelle Cais Sodré verlassen (15.09.2012)

Der von CAF und Siemens in Düwag-Lizenz gebaute Niederflurwagen 506 am 15. September 2012 am Cais Sodré. Dieser Wagentyp kann ausschließlich auf der Linie 15E eingesetzt werden.

Wagen 551 fährt am 15. September 2012 am Praça Comércio mit der gleichnamigen Haltestelle vorbei. Für die Streckenabschnitte, die auch von den Niederflurwagen der Linie 15E befahren werden, haben die Altwagen einen zusätzlichen Einholmstromabnehmer erhalten, der hier benutzt werden muss (auf den anderen Strecken wird wegen der sehr engen Radien mit dem Stangenstromabnehmer gefahren).

Doppeldecker-Bus 2955 vom Typ MAN Lion's City DD steht am 14. September 2012 als Linie 701 an der Haltestelle Bolhão. Diese Busse sind baugleich mit ihrem Berliner Pendant.

Wagen 003 überquert am 14. September 2012 als Linie D Richtung Santo Ovídio auf der Brücke "Ponte Dom Luís I" den Fluss Douro

Der von Bombardier gebaute 'Flexity Swift' Nummer 130 der Metro do Porto hat am 14. September 2012 als Linie C Richtung Fórum Maia gerade die Haltestelle Francos verlassen

Wagen 027 befährt am 14.09.2012 als Linie A nach Fânzeres die im Einschnitt gelegene Strecke hinter der Station Sete Bicas. Diese Stelle liegt an der gemeinsamen Innenstadtstrecke, die alle Linien außer der Linie D befahren.

'Eurotram' 048 ist am 14. September 2012 als Linie A nahe der Haltestelle 'Vasco da Gama' unterwegs. Dieser von ABB und der italienischen Firma Socimi entwickelte und später von Bombardier produzierte Typ wird außer in Porto nur in Straßburg und Mailand eingesetzt.

Einige Außenäste der Metro do Porto sind umgebaute, ehemals schmalspurige Eisenbahnstrecken. Eine solche ist auch der Ast der Linie C nach Ismai, hier mit Wagen 105 vor der Station Fonte do Cuco. (14.09.2012)

Wagen 109 passiert als Expresszug der Linie B die kurze Lücke des Innenstadttunnels kurz vor der Station Trindade, 14.09.2012

Wagen 070 fährt als Linie D in die unterirdische Station Trindade ein, 14.09.2012

Die Wagen der Standseilbahn 'Funicular dos Guindais' haben eine Vorrichtung, die den stark schwankenden Neigungswinkel der Strecke ausgleicht, erkennbar an dem großen Faltenbalg zwischen Fahrgastraum und Fahrwerk. Wagen 1 erreicht am 14. September 2013 gleich die Talstation Ribeira.

Wagen 216 der historischen Straßenbahn Porto erreicht am 14. September 2012 als Linie 22 gleich die Haltestelle Batalha-Guindais

Vom Kloster 'Mosteiro da Serra do Pilar' aus entstand diese Aufnahme der Ponte Dom Luís I mit einem Zug der Linie D, 14.09.2012

Wagen 504 der Metro Bilbao fährt am 13. September 2013 als Linie L2 nach Santurtzi in die Station Basauri ein

Die Metro-Strecke nach Plentzia führt teilweise auf einer ehemaligen Eisenbahnstrecke weit aus der Stadt hinaus. Am 13.09.2012 erreicht ein Zug der Linie L1 in Kürze die Station Aiboa

Wagen 406 trägt am 13. September 2012 noch die ursprüngliche, silbergrau-grüne Farbgebung der Straßenbahn in Bilbao, aufgenommen auf dem Rasengleisabschnitt nahe der Haltestelle Pio Baroja.

Wagen 408 überquert zwischen den Haltestellen Abando und Arriga den Fluss Nervión (13.09.2012)

Euskotren-Triebzug 904 taucht am 13.09.2012 vor Donostia-Amara aus dem Tunnel aus Richtung Lasarte-Oria auf, während links im Bild gerade Zug 909 nach Oiartzun verschwindet.

Hochbetrieb herrscht am 13. September 2012 im Bahnhof Donostia-Amara (San Sebastián): Vier Elektrotriebwagen des baskischen 'EuskoTren' haben sich hier versammelt, die nach und nach Richtung Lasarte-Oria, Bilbao und Hendaye an der spanisch-französischen Grenze aufbrechen werden.

Das aus sieben Wagenteilen bestehende Fahrzeug Nr. 2305 biegt als Linie A hinter der Haltestelle Porte de Bourgogne in die Innenstadt ab (12.09.2012)

Der fünfteilige Citadis Nummer 2243 überquert am 12. September 2012 hinter der Haltestelle Stalingrad auf der Pont de Pierre den Fluss Garonne

Citadis 2208 befährt am 12.09.2012 den 'Baumtunnel' vor der Haltestelle Quinconces. Die Straßenbahnen beziehen hier wie auf einigen anderen Streckenabschnitten in der Innenstadt ihren Strom aus einer mittigen Stromschiene statt per Oberleitung (APS-System).

Wagen 2515 ist am 12.09.2012 auf der Linie A Richtung Pessac Centre unterwegs, aufgenommen zwischen den Haltestellen Les Hangars und Cours de Médoc.

Am späten Abend des 12.09.2012 hält Citadis 2243 als Linie C Richtung Gare Saint-Jean am prachtvoll beleuchteten Place de la Bourse

Der siebenteilige Citadis 2223 fährt als Linie B durch das Hafenviertel zwischen den Haltestellen Rue Achard und Bassins à Flot (12.09.2012)

Wagen 2545 fährt am 12. September 2012 als Linie C Richtung Les Aubiers am Gare Saint-Jean, dem Hauptbahnhof von Bordeaux, entlang.

Der mit der Diesellok 867419 bespannte Zug 3837 von Nantes nach Toulouse trifft am 11.09.2012 im Bahnhof La Rochelle Ville den TGV-Triebzug 320, der gerade als TGV 8341 von Paris Montparnasse angekommen ist.

Die Fahrzeuge vom Typ TFS (Tramway français standard) des Herstellers Alstom - seinerzeit noch Alsthom geschrieben - wurden erstmals zur Wiedereröffnung der Straßenbahn im Jahre 1985 beschafft und bis 1994 produziert. Am 11.09.2012 erreicht TFS Nummer 313 gleich die Haltestelle Du Chaffault.

'Incentro' Nummer 354 fährt am 11. September 2012 als Linie 1 Richtung Francois Mitterand am Duchesse Anne Château kurz hinter der gleichnamigen Haltestelle entlang

Die TFS-Bahnen in Nantes wurden ab 1992 mit einem zusätzlichen Niederfurteil in der Mitte versehen und dadurch von Sechs- zu Achtachsern. Wagen 328 ist am 11. September 2012 als Linie 1 zwischen den Haltestellen Gare SNCF und Duchesse Anne Château unterwegs.

TFS-Straßenbahn 342 und Bus Nummer 415 begegnen sich an der Haltestelle Commerce (11.09.2012)

Die Tram Angers wird mit Fahrzeugen des Typs Citadis 302 von Alstom betrieben. Hier fährt Wagen 1001 am 10. September 2012 hinter der Haltestelle Capucins bergab Richtung Stadtmitte.

Wagen 1007 erreicht am 10. September 2012 gleich die Haltestelle Strasbourg

Zwei Abschnitte der Straßenbahnlinie A sind mit einer mittigen Stromschiene statt einer Oberleitung ausgestattet (APS-System). Hier hat Wagen 1009 gerade die mitten in der Fußgängerzone von Angers gelegene Haltestelle Ralliement verlassen. (10.09.2012)

Citadis 1015 überquert am 10.09.2012 die Brücke über den Fluss Maine zwischen den Haltestellen CHU-Hôpital und Berges de Maine

Wagen 1009 fährt am 10.09.2012 den steilen Abschnitt in der Fußgängerzone zwischen den Haltestellen Molière und Ralliement hinauf, der mit dem Stromschienensystem APS ausgestattet ist.

Im Ortskern von Avrillé befindet sich der zweite fahrleitungslose Abschnitt. Hier befährt Wagen 1014 die APS-Strecke vor der Haltestelle St. Gilles (10.09.2012)

Die Stadtbusse in Angers sind im selben Regenbogen-Design wie die Tram lackiert, hier hält der MAN Lion's City G Nummer 614 am 10.09.2012 an der Haltestelle Foch-Maison Bleue

Wagen 346 fährt am 10. September 2012 als Linie 1 Richtung Jamet, aufgenommen zwischen den Haltestellen Duchesse Anne Château und Bouffay.

Wagen 371 fährt auf der Linie 3 Richtung Marcel Paul in die Haltestelle Bretagne ein (10.09.2012)

Der Bombardier Incentro Nummer 374 hat am 10. September 2012 gerade die Haltestelle Gare SNCF (Bahnhof) verlassen, dieses Fahrzeug war im April 2005 zu Testzwecken in Berlin im Linieneinsatz.

Am Abend des 9. September 2012 hält Wagen 1001 auf der Fahrt nach Roseraie an der direkt über den Gleisen des TGV-Bahnhofes von Angers gelegenen Haltestelle Les Gares

RER-Triebzug Nr. 28B überquert am 9. September 2012 als Linie C in Paris vor der Station Avenue du Président Kennedy die Seine

Ein Metrozug der Baureihe MP73 am 9. September 2012 auf der Linie 6 vor der Kulisse des Eiffelturmes kurz hinter der Haltestelle Bir-Hakeim

Die Linie '7bis' bedient bloß einen kurzen Außenast mit acht Haltestellen, daher fahren hier auch nur Dreiwagenzüge. Die Aufnahme des Wagens 06 (Typ MF 88) entstand am 9. September 2012 in der Haltestelle Jaurès.

Wagen 102 des ausschließlich auf der Linie T1 eingesetzten Typs TFS von Alstom ist am 9. September 2012 in der Nähe der Haltestelle 'Hôtel de Ville de La Courneuve' unterwegs

Der 'Francilien'-Regionaltriebzug 50H fährt am 9. September 2012 als R 24318 von Valmondois nach Paris Nord in den Pariser Vorortbahnhof Saint-Denis ein

Wagen 302 des siebenteiligen Typs Citadis 402 von Alstom erreicht am 8. September 2012 gleich die Haltestelle Porte de Versailles

Wagen 566 ist ein Einsystem-Stadtbahnfahrzeug, das für die Albtalbahn beschafft wurde. Am 08.09.2012 verlässt er gerade als S11 den Albtalbahnhof Richtung Ittersbach.

Im Mai 2015 endete die Einsatzzeit des Typs GT8-D, der ab 1969 von DWM / Waggon Union in Berlin hergestellt wurde. Am 8. September 2012 ist Wagen 215 noch als Linie 5 zwischen den Haltestellen Europaplatz und Karlstor unterwegs.

Die Wagen des Typs GT8-70C (Spitzname 'Badewanne'), die ab 1975 von Waggon Union gebaut wurden, sind mittlerweile aus dem Liniendienst ausgeschieden. Am 08.09.2012 ist Wagen 124 noch auf der Linie 5 nach Rintheim im Einsatz, aufgenommen am Hauptfriedhof.

Wagen 324 passiert am 8. September 2012 als Linie 6 zum Hauptbahnhof zwischen den Stationen Marktplatz und Ettlinger Tor den Rondellplatz mit der Verfassungssäule im Mittelpunkt. Durch den Bau des Innenstadttunnels ist dieser Platz mittlerweie 'schienenfrei'

August

Der Solaris 'Urbino 18' Nr. 4191 hat am 19. August 2012 als Linie 167 gerade den Bahnübergang über die Gleise der S-Bahnlinie S47 nahe der Haltestelle Bruno-Bürgel-Weg überquert.

Der 1976 gebaute 'F-Zug' 2592 hält am 19. August 2012 als U8 im U-Bahnhof Paracelsus-Bad

481 447 überquert am 19.08.2012 als Linie S1 kurz vor dem Bahnhof Schöneberg die Dominicusstraße, wegen Bauarbeiten in Wannsee trägt der Zug das Fahrtziel Nikolassee.

Der Tatra KT4D Nummer 205 fährt am 18. August 2012 in die Haltestelle Zentrum ein; im Hintergrund ist der knapp 90 Meter hohe Oderturm zu sehen, der das Stadtbild weithin sichtbar prägt.

Wagen 210 trägt die neuere, einfarbige Lackierung der SVF. Hier verlässt er am 18.08.2012 auf der Linie 1 gerade die Wendeschleife Lebuser Vorstadt.

Der 1987 von CKD gebaute und 1997 um das mittlere Niederflurteil ergänzte Wagen 138 befährt am 18.08.2012 als Linie 4 die große Gleiskreuzung vor der Cottbusser Stadthalle

Der für eine Wohnungsbaugesellschaft werbende Wagen 141 fährt am 18. August 2012 als Linie 5 nach Sandow am Altmarkt entlang

Der Tatra KTNF6 Nummer 147 befährt am 18. August 2012 als Linie 4 den Rasengleisabschnitt zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und Görlitzer Straße

Wagen 170 erreicht auf der Linie 4 Richtung Sachsendorf gleich die Haltestelle Stadtpromenade (18.08.2012)

Der historische WUMAG-Triebwagen 24 (Baujahr 1928) fährt am 18.08.2012 auf einer Sonderfahrt durch die historische Altstadt von Cottbus am Altmarkt

Einige Abschnitte der Straßenbahn Frankfurt (Oder) sind stadtbahnähnlich ausgebaut. Der GT6M-Niederflurwagen 304 erreicht am 18.08.2012 gleich die an einem solchen Streckenstück gelegene Haltestelle Heinrich-Hildebrand-Straße.

Diesellok SU45-115 wartet am 18. August 2012 im Bahnhof Frankfurt (Oder) ihre Abfahrtszeit mit RB 5833 nach Poznań Główny (Posen Hauptbahnhof) ab

Der im Jahre 1993 von MAN gebaute GT6M-Niederflurwagen 912 erreicht am 17.08.2012 gleich die Haltestelle Lessingstraße

Der mit einer Werbebeklebung versehene Wagen 908 fährt am 17. August 2012 in die Haltestelle Hauptmarkt ein. Wegen Bauarbeiten wurde im Sommer 2012 eine Baustellenlinie 8 von Pölbitz nach Neuplanitz eingerichtet.

Der von CKD in Tschechien gebaute Tatra KT4D Nummer 948 fährt an der Spitze einer Doppeltraktion am 17.08.2012 nahe der Haltestelle Erich-Mühsam-Straße als Baustellen-Sonderlinie 8 nach Neuplanitz

Der mit einer Ganzwerbung versehene Wagen 940 begegnet am 17. August 2012 in der Haltestelle Zwickau Zentrum einem RegioSprinter der Vogtlandbahn, der ins tschechische Sokolov fährt. Diese Eisenbahnfahrzeuge wurden eigens mit einem "Straßenbahn-Paket" (Glocke, Blinker, etc.) ausgerüstet, um die Haltestelle anfahren zu können.

Der MAN-Solobus Nummer 19 fährt am 17. August 2012 als Schienenersatzverkehr für die Straßenbahnlinie 4 nach Eckersbach die Haltestelle Hauptbahnhof an

Das am 17.08.2012 auf der Baustellenlinie E7 (Südvorstadt-Morgenbergstr.) eingesetzte Pärchen 239/240 an der Haltestelle Südvorstadt - da (wie auf dem Bild gut zu erkennen) die Türen des jeweils hinteren Triebwagens zur bahnsteigabgewandten Seite zeigen, war nur der vordere Triebwagen für Fahrgäste nutzbar.

Der mit Eigenwerbung für die PSB versehene Tatra KT4D Nummer 216 erreicht am 17. August 2012 als Linie 4 gleich die Haltestelle Schlachthofstraße, welche sich innerhalb der Häuserblockwendeschleife Preißelpöhl befindet.

Der am 17.08.2012 noch mit einer Rollband-Zielanzeige ausgestattete KT4D Nummer 243 hat als Linie 4 gerade die Endhaltestelle Reusa verlassen

Wegen Bauarbeiten konnte im Jahre 2012 für einige Monate die Wendeschleife Plamag nicht genutzt werden. Daher fungierte die Haltestelle Morgenbergstraße als provisorische Endstation und es verkehrten Heck-an-Heck-Traktionen aus zwei KT4D. Hier fährt das Doppel 220/205 gerade zum Betriebshof, aufgenommen vor der Haltestelle Neue Elsterbrücke (17.08.2012).

Wagen 232 erreicht am 17.08.2012 als Linie 1 Richtung Oberer Bahnhof gleich die Haltestelle Capitol

Die für eine Kooperation zwischen DB und ADAC werbende 111 024 und 'Biergartenlok' 111 066 bespannen am 11. August 2012 gemeinsam den EC 84 (Bologna Centrale - München Hbf), aufgenommen kurz hinter Großkarolinenfeld bei Rosenheim.

Juli

Sehr an die Farbgebung der Münchner R2-Wagen erinnert die ursprüngliche Lackierung der TMK 2100, die Wagen 2116 am 30. Juli 2012 noch trägt, hier an der Haltestelle Autobusni kolodvor (Busbahnhof).

Wagen 2101 ist der Baureihenerstling der 16 Stück umfassenden Serie TMK 2100, hier am 30. Juli 2012 kurz hinter der Haltestelle Tržnica Kvatrić.

Der Tatra KT4YU Nummer 318 am 30. Juli 2012 als Linie 13 zwischen den Haltestellen Trg Žrtava Fašizma und Šubićeva, im Hintergrund ist der 'Meštrovićev paviljon', eine Ausstellungs- und Konzerthalle, zu sehen.

Der TMK 2200 Nummer 2259 steht am späten Abend des 29. Juli 2012 am zentralen Knotenpunkt 'Trg Bana J. Jelačića' in der Zagreber Fußgängerzone

Der Tatra T4YU Nummer 459 ist am 29. Juli 2012 auf der nur fünf Haltestellen langen Überlandlinie 15 eingesetzt. Die Aufnahme entstand auf dem kurzen Viadukt hinter der Haltestelle Gračani Mihaljevac.

Die General-Motors-Diesellok 2062 016 steht am 28.07.2012 mit dem ob seiner Zuglänge beeindruckenden IC 520 nach Zagreb im Bahnhof Split

Die Triebwagen der Baureihe 7122 wurden in den 1990er-Jahren gebraucht aus Schweden übernommen, hier hat 7122 001 am 28. Juli 2012 gerade als Zug 5530 (Split - Kaštel Stari) den Bahnhof Split verlassen. Der Bahnhof liegt direkt an der Adria, die im Hintergrund zu erkennen ist.

1141 105 der kroatischen Staatsbahn HŽ hat am 28. Juli 2012 gerade den aus drei aus Schweden übernommenen Wagen der bosnischen ŽFBH bestehenden Zug 391 (Sarajevo - Mostar - Ploče) die letzten Kilometer nach Ploče gebracht.

Obus 4128 wurde gebraucht aus Solingen übernommen, in der Zielanzeige ist sogar noch halb das Ziel 'Schmalzgrube' zu lesen. Hier fährt er am 27. Juli 2012 auf der Linie 103 Richung Dobrinja auf die Haltestelle Azize Šaćirbegovio zu.

Obus Nummer 4418 fährt am 27.07.2012 als Linie 101 Richtung Otoka zwischen den Haltestellen Azize Šaćirbegovio und A. B. Šimića. Dieser Bus wurde ebenfalls aus Solingen importiert.

Die entsprechenden achtachsigen Wagen mit Niederflur-Mittelteil werden als 'Satra III' bezeichnet: Achtachser 602 verlässt als Linie 3 die Haltestelle Dolac Malta (27.07.2012)

Wagen 240 hat hinter der Haltestelle 'Energoinvest' sein Fahrtziel Ilidža fast erreicht (27.07.2012, Linie 6)

Von der Wiener Straßenbahn wurden zwischen 2005 und 2009 einige Wagen des Typs E übernommen. Auf dem Bild hält Wagen 713, der in Wien die Nummer 4424 trug, am 27. Juli 2012 als Linie 4 an der Endstation Željeznička Stanica (Bahnhof).

Die Endstation Baščaršija liegt an einer größeren Häuserblockschleife, die allerdings mehrere Häuserblöcke umfasst, da sie neun Haltestellen lang ist. Wagen 603 steht am 27.07.2012 als Linie 3 bereit zur Rückfahrt Richtung Ilidža.

Der Tatra K2YU Nummer 235 fährt am 27. Juli 2012 als Linie 3 Richtung Ilidža in die Haltestelle Banka ein

Der Tatra K2YU des tschechischen Herstellers CKD (das 'YU' steht für das ehemalige Jugoslawien) Nummer 257 hat am 27.07.2012 auf der Linie 3 gerade die Haltestelle Univerziter verlassen

Bei Wagen 507 handelt es sich um ein Fahrzeug des Typs 'Satra II', die aus K2YU umgebaut wurden. Hier ist er am 27. Juni 2012 als Linie 3 Richtung Baščaršija in der Nähe der Haltestelle Drvenija unterwegs.

Wagen 715 (ex-Wien 4438) fährt als Linie 1 zum Bahnhof hinter der Haltestelle Pošta am Fluss Miljacka entlang, 27.07.2012

7122 011 startet am 26.07.2012 gleich in Osijek zur Fahrt als Zug 6307 nach Vinkovci

Der ex-Mannheimer 1238 wurde im (gewollten) Graffiti-Look gestaltet. Am 26.07.2012 erreicht er auf der Linie 1, die fast ausschließlich in Straßenrandlage verläuft, gleich die Haltestelle Strelište Pampas.

Wagen 712 erreicht gleich die mitten im Industriegebiet gelegene Haltestelle Umaška. Die Linie 2 ist überwiegend eingleisig mit Ausweichen angelegt (26.07.2012).

Wagen 609 durchquert am 26. Juli 2012 als Linie 2 nach Bikara in der Nähe der Haltestelle Đakovštima einen parkähnlich gestalteten Kreisverkehr

Wagen 1237 stammt aus der Düsseldorfer Waggonbaufabrik Düwag und fuhr früher in Mannheim. Hier steht er am 25. Juli 2012 an der Haltestelle Trg Ante Starčevića im Zentrum von Osijek.

Osijek ließ seine Fahrzeuge vom Typ T3YU in den Jahren 2006/2007 von der Firma Pragoimex modernisieren und mit einem neuen Wagenkasten ausstatten. Hier steht Wagen 603 am 25. Juli 2012 an der Umsteigehaltestelle 'Trg Ante Starčevića', an der zwischen den beiden Straßenbahnlinien 1 und 2 umgestiegen werden kann.

Die modernisierten T3YU haben die Typenbezeichnung T3R.PV erhalten. Wagen 604 dieses Typs fährt am 25.07.2012 als Linie 1 auf die Haltestelle Glavna Pošta (Hauptpost) zu.

Teilweise fast dörflich sieht es auf Abschnitten der in den südlichen Stadtteilen verkehrenden Linie 52 aus, hier der ex-hannoveraner Stadtbahnwagen 1552 zwischen den Haltestellen Török Flóris utca und János tér. (24.07.2012)

Als HÉV-Linie H7 nach Csepel hat Triebwagen 965 am 24.07.2012 gerade die Brücke vor der Station Szabadkikötő befahren

Die stark ausgelasteten Halbringlinien 4 und 6 sind das Einsatzgebiet der von Siemens gebauten sechsteiligen 'Combino Supra'. Wagen 2010 verlässt am 24. Juli 2012 gerade die Haltestelle 'Nyugati pályaudvar' vor dem wunderschönen Gebäude des gleichnamigen Bahnhofs.

Der aus Hannover übernommene Wagen 1529 fährt am 24. Juli 2012 in die mitten in einer Plattenbausiedlung gelegene Haltestelle Vásárcsarnok ein

Triebwagen 1122 der Budapester Vorortbahn HÉV (Budapesti Helyiérdekű Vasút) am 23. Juli 2012 als Linie H5 nach Szentendre bei Csillaghegy. Die HÉV wird von den Budapester Verkehrsbetrieben BKV betrieben und ist mit 1000 Volt Gleichstrom elektrifiziert.

Triebwagen BDVmot 010 am 23. Juli 2012 als R 2345 von Vac nach Budapest-Nyugati bei Rákospalota-Újpest

Der Tatra T3 Nummer 7763 fährt am 22. Juli 2012 als Linie 9 vor dem slowakischen Nationaltheater kurz hinter der Haltestelle Jesenského entlang

Der Tatra T6 Nummer 7935 hat am 22. Juli 2012 als Linie 5 gerade die Haltestelle Detvianska auf dem Streckenast nach Komisárky verlassen

Wagen 7933 fährt auf dem stadtbahnmäßig ausgebauten Außenast nach Dúbravka in die Haltestelle Botanická záhrada (Botanischer Garten) ein, 22.07.2012

Wagen 7909 vom Typ Tatra T6 trägt noch die ursprüngliche Lackierung aller Tatra-Fahrzeuge, aufgenommen als Linie 5 hinter der Haltestelle Poštová (22.07.2012)

ULF 630 hält am 22. Juli 2012 in der Haltestelle Laurenzgasse, welche Teil der so genannten 'U-Strab' ist, das sind einige unterirdische Straßenbahnhaltestellen am südlichen Gürtel. Die Linie 66 war eine zusätzliche Linie im Sommer 2012 wegen Bauarbeiten auf der U-Bahnlinie U1.

Vom Typ RT6N1 der tschechischen Firma CKD wurden im Jahre 1997 nur drei Prototypen beschafft, hier fährt Erstling 1801 am 20.07.2012 das Gefälle hinter der Haltestelle Šilingrovo náměstí hinab.

Der Tatra T3 Nummer 1590 erreicht am 20. Juli 2012 gleich die Haltestelle Vlhká. Ein Jahr später entstand aus diesem Fahrzeug ein neuer VarioLF-Triebwagen.

242 254 hält am 19. Juli 2012 mit R 668 von Brno hl.n. nach České Budějovice im Bahnhof Horní Cerekev. Die führende Ziffer 2 kennzeichnet reine Wechselstromloks, die nur im Süden und Westen Tschechiens eingesetzt werden können (25 kV~).

Der Škoda Astra (03T) Nummer 308 wartet am 19. Juli 2012 an der Endhaltestelle Slovany, Náměstí Milady Horákové auf Fahrgäste für die Rückfahrt

Der Tatra T3 Nummer 208 erreicht zusammen Schwesterfahrzeug 245 am 19. Juli 2012 als Linie 4 Richtung Bory gleich die Haltestelle Karlovarská

Der Tatra KT8D5 Nummer 295 fährt am 19. Juli 2012 als Linie 4 in die Endhaltestelle Košutka ein

Der mit einer Ganzwerbung für eine bekannte ortsansässige Brauerei versehene KT8D5 Nummer 297 erreicht am 19.07.2012 gleich die Haltestelle U Práce

Der nachträglich mit einem Niederflurbereich an der zweiten Tür ausgestattete T3R.PLF Nummer 327 ist am 19.07.2012 auf der Linie 2 Richtung Světovar zwischen den Haltestellen Náměstí Republiky und Anglické nábřeží unterwegs

Der teilweise niederflurige Typ 03T von Škoda (auch Škoda Astra genannt) wurde in den Jahren 1998-2000 geliefert. Am 19. Juli 2012 fährt Baureihenerstling 301 als Linie 1 Richtung Slovany auf die Haltestelle Anglické nábřeží zu.

VT 103 der Chiemgauer Lokalbahn befährt am 08.07.2012 auf der Rückfahrt von Obing nach Bad Endorf den Viadukt bei Amerang

Der 'Esslinger Triebwagen' VT 103 der Chiemgauer Lokalbahn fährt am 8. Juli 2012 bei Aindorf von Bad Endorf nach Obing

Zwischen 1998 und 2003 fertigte die Firma Siemens 48 Züge des Typs 'M1' für die Prager Metro. Wagen 4135 dieses Typs erreicht am 1. Juli 2012 die Station Kobylisy.

Wagen 4175 des Typs Siemens M1 am 1. Juli 2012 als Metro-Linie C in der Station Střížkov

Wagen 8696 des mittlerweile ausgemusterten Typs Tatra T6 überquert am 1. Juli 2012 kurz vor Erreichen der Haltestelle Palackého náměstí auf der Palacký-Brücke die Moldau

Juni

Wagen 9090 taucht am 30. Juni 2012 aus dem Tunnel zwischen den Haltestellen Podolská vodárna und Výtoň auf

Sowjetische Metroarchitektur prägt die Station Anděl. Am 30. Juni 2012 verlässt Wagen 3361 als Linie B diesen Bahnhof.

Auf einer Fahrschulfahrt verlässt der Škoda 15T Nummer 9206 am 30. Juni 2012 den Tunnel vor der Station Chaplinovo náměstí

Der Škoda 14T Nummer 9152 durchfährt am 30. Juni 2012 die enge Hausdurchfahrt zwischen den Haltestellen Malostranská und Malostranské náměstí

Der Tatra T6 Nummer 8750 verlässt am 30. Juni 2012 als Linie 12 die Haltestelle Malostranské náměstí

Der unmodernisierte T3-Wagen Nummer 7033 erreicht am 30. Juni 2012 gleich die Haltestelle Malostranská

Der Škoda 15T Nummer 9232 überquert am 30. Juni 2012 als Linie 18 auf der Manes-Brücke (Mánesův most) die Moldau zwischen den Stationen Malostranská und Staroměstská

423 170 der S-Bahn München hat am 17. Juni 2012 als S8 nach Herrsching gerade die Station Besucherpark am Flughafen München verlassen. Im Hintergrund sind der Tower, das 'Munich Airport Center' und der Besucherhügel des Münchner Flughafens zu sehen.

423 089 der Münchner S-Bahn trägt am 16. Juni 2012 bei einer Sonderfahrt auf dem Münchner Nordring eine Beklebung für das Jubiläum '40 Jahre S-Bahn München', aufgenommen auf der Isarbrücke in München-Oberföhring

Vor der Kulisse des mittelalterlichen Spittlertorturms hat Variobahn 1207 am 9. Juni 2012 gerade die zentrale Umsteigehaltestelle Plärrer verlassen

Museumswagen 876 verlässt am 9. Juni 2012 gerade die Haltestelle Plärrer. Im Hintergrund ist der Spittlertorturm zu sehen, ein Teil der alten Stadtbefestigung.

Wagen 1113 trägt eine Sonderbeklebung, die anlässlich des Jubiläums '175 Jahre Deutsche Eisenbahnen' an die erste Eisenbahn in Deutschland, den 'Adler' auf der Strecke zwischen Nürnberg und Fürth, erinnert. Die Aufnahme entstand am 9. Juni 2012 in der Wendeschleife Dutzendteich.

Mai

185 633 des Lokvermieters RBSAF bespannt am 13.05.2012 einen Ersatzzug der Nürnberger S-Bahnlinie S3 (Neumarkt (Oberpfalz) - Nürnberg Hbf) wegen verspäteter Inbetriebnahme von Talent 2-Triebwagen, aufgenommen bei Postbauer-Heng.

April

Auf der Wiener S-Bahnlinie S45 erreicht 4024 129 am 29. April 2012 gleich die Station Wien-Gersthof

Die 'Cityrunner' der zweiten Generation haben u.a. eine geänderte Frontgestaltung erhalten. Am 29.04.2012 hält Wagen 069 als Linie 2 an der Haltestelle 'solarCity Zentrum'.

'Cityrunner 2' Nummer 077 am 29.04.2012 in der unterirdischen Haltestelle Hauptbahnhof

Wagen 77 verlässt am 29. April 2012 als Linie 3 nach Doblerholz kurz vor der Haltestelle Untergaumberg den Straßenbahntunnel

Gelenktriebwagen 4032 der Type E2 mit c5-Beiwagen Nummer 1432 erreicht am 29. April 2012 als Linie 41 gleich Gersthof

'Hercules'-Lok 2016 009 bespannt am 28.04.2012 den REX 2514 von Wien Südbahnhof nach Bratislava hl.st., aufgenommen zwischen Raasdorf und Glinzendorf. Hinter der Lok ist ein Wagen der slowakischen Staatsbahn ZSSK eingereiht.

5047 059 hat als R 2568 von Wien Südbahnhof gerade seinen Endbahnhof Raasdorf im Marchfeld erreicht (28.04.2012)

Der City-Airport-Train (CAT) verbindet halbstündlich ohne Zwischenhalt den Flughafen Wien-Schwechat mit dem Bahnhof Wien Mitte. Am 28. April 2012 fährt die farblich entsprechend gestaltete 1116 141 nahe der S-Bahnstation Wiener Zentralfriedhof mit CAT 9051 Richtung Flughafen.

Vor der Votivkirche erreicht ULF B1 Nummer 739 am 28. April 2012 als Linie 43 von Neuwaldegg gleich die Endhaltestelle Schottentor

Wagen 3068 befährt am 28. April 2012 auf der Linie U2 die Donaustadtbrücke kurz vor der Haltestelle Donaumarina

Der Siemens 'Desiro' Nummer 5022 037 hat am 27. April 2012 als Linie S3 der 'S-Bahn Steiermark' von Graz nach Fehring vor Kurzem den Haltepunkt Raaba verlassen

Die 'Cityrunner' stammen aus dem Hause Bombardier und wurden in den Jahren 2000/2001 geliefert. Hier kommt Wagen 659 als Linie 4 an der Haltestelle Lange Gasse um die Ecke (27.04.2012).

Die von der Firma Stadler gebaute, mit Werbung für die Oper Graz beklebte Variobahn Nummer 203 fährt am 27. April 2012 als Linie 4 auf die Haltestelle Keplerbrücke zu

Wagen 606 hat auf der eingleisigen Strecke der Linie 1 nach Mariatrost gerade die Ausweichstelle Wagnesweg erreicht, 27.04.2012

Wagen 611 ist am 27. April 2012 als Linie 1 von Mariatrost nach Eggenberg unterwegs zwischen den Haltestellen Rettenbach und St. Johann. Diese Fahrzeuge wurden 1986/87 von SGP gebaut und 1999 mit einem Niederflur-Mittelteil versehen.

Wagen 665 verlässt als Linie 3 zur Krenngasse den zentralen Umsteigeknoten Jakominiplatz, 27.04.2012

Als Linie 5 nach Puntigam erreicht Variobahn 206 gleich die zentrale Umsteigehaltestelle Jakominiplatz (27.04.2012)

'Cityrunner' 665 am 27. April 2012 kurz vor dem Jakominiplatz. Aus diesen Fahrzeugen wurde die 'Flexity Outlook'-Serie weiter entwickelt.

Der mit einer Ganzreklame für ein Einkaufszentrum beklebte Wagen 604 überquert am 27. April 2012 auf der Erzherzog-Johann-Brücke den Fluss Mur

Der von SGP im Jahre 1978 gebaute Wagen 501 (Lizenzbau des Düwag-Typs 'Mannheim') hat am 27. April 2012 als Linie 3 zur Krenngrasse gerade die Haltestelle Südtiroler Platz/Kunsthaus verlassen

Vor der Kulisse der noch verschneiten Alpen ist Wagen 48 der Salzburger Lokalbahn am Abend des 21.04.2012 unterwegs bei Acharting

Obus 206 ist am 21. April 2012 auf der Linie 7 nach Salzburg Süd unterwegs, aufgenommen mit dem Gaisberg im Hintergrund nahe der Haltestelle Ursulinen

Der 'Trollino 18' Nummer 303 vom polnischen Hersteller Solaris hält am 21. April 2012 als Linie 2 Richtung Walserfeld an der Haltestelle Parscher Straße

Obus 236, ein MAN NGT 204, überquert am 21.04.2012 als Linie 4 nach Liefering die Salzach vor der Haltestelle Hanuschplatz.

Wagen 47 steht am 21. April 2012 als S1 nach Lamprechtshausen in der unterirdischen Lokalbahnstation Salzburg Hauptbahnhof

Als S11 von Trimmelkam nach Bürmoos befährt Lokalbahn-Wagen 49 am 21. April 2012 die Brücke vor der Haltestelle St. Georgen

152 133 bespannt am 12. April 2012 einen Kesselwagenzug bei Übersee am Chiemsee

152 045 rollt am 12. April 2012 mit einem Containerzug am Haken bei Stephanskirchen (nahe Rosenheim) Richtung Salzburg

Im vorletzten Jahr des Einsatzes der Baureihe 425 auf der Mangfalltalbahn von Holzkirchen nach Rosenheim fährt 425 046 am 12. April 2012 als RB 59447 durch den Ort Föching zwischen Holzkirchen und Kreuzstraße

März

Unter 15.000 Volt Wechselstrom, dem in Deutschland üblichen Stromsystem bei Eisenbahnen, passiert Wagen 710 als RegioTram RT3 nach Hofgeismar-Hümme den Schrankenposten Kassel-Jungfernkopf (24.03.2012)

Der B-Wagen 7526 verlässt am 25. März 2012 als U6 Richtung Klinikum Großhadern kurz vor der Station Garching-Hochbrück den Tunnel Garching

Der Flexity Classic Nummer 612 hat am 24. März 2012 als Linie 4 gerade den an der auf Straßenbahnbetrieb umgebauten Eisenbahnstrecke nach Hessisch Lichtenau gelegenen Bahnhof Helsa verlassen

RegioTram 754 befährt am 24. März 2012 als Linie RT4 kurz nach Verlassen des Bahnhofs Zierenberg den Zierenberger Viadukt

Auf der Linie RT4 werden Stadtbahnwagen mit Dieselaggregat für die nicht elektrifizierte Strecke nach Wolfhagen eingesetzt. Am 24. März 2012 hat Wagen 751 soeben den an dieser Strecke gelegenen Haltepunkt Calden-Fürstenwald verlassen.

Der GTW 2/6 Nummer 646 213 der DB Kurhessenbahn durchfährt am 24. März 2012 als Linie R4 des Nordhessischen Verkehrsverbundes auf der Fahrt von Kassel-Wilhelmshöhe nach Korbach Süd den Ort Fürstenwald

Ein schönes Fachwerkhaus befindet sich direkt an der Haltestelle Friedhofstraße, die Wagen 3055 am 23. März 2012 gerade verlässt.

Die von der Firma Hansa Waggonbau produzierten GT4-Kurzgelenkwagen sind im Liniendienst längst ausgemustert, der zum Schienenscheifwagen 3985 umgebaute ehemalige Wagen 3460 ist aber noch regelmäßig unterwegs. Hier biegt er am 23. März 2012 vor dem Bahnhofsgebäude Richtung Herdentor ab.

Triebwagen 440 216 der NordWestBahn (NWB) steht am Abend des 23. März 2012 als Linie RS1 der Bremer 'Regio-S-Bahn' in Bremen Hbf abfahrtbereit nach Bremen-Vegesack

440 332 der NordWestBahn (NWB) überquert am 23. März 2012 auf der Bremer Regio-S-Bahn-Linie RS1 von Bremen-Vegesack nach Verden (Aller) bei Bremen-Burg den Fluss Lesum

Einige hochflurige Beiwagen von 1974 wurden technisch ertüchtigt, um mit den Fahrzeugen vom Typ NGT8D gekuppelt werden zu können. Mit einem solchen im Schlepptau hat Wagen 0758 am 22. März 2012 gerade die Haltestelle Geibelstraße verlassen.

Wagen 8160, ein Vertreter des von LHB hergestellten Typs GT6, hat am 22. März 2012 gerade die Haltestelle Friedrich-Wilhelm-Platz verlassen.

Der Düwag-GT6 Nummer 7753 ist gerade als Linie M5 gerade am Hauptbahnhof nach Broitzem aufgebrochen, 22.03.2012

Wagen 0755 fährt am 22. März 2012 als 'MetroTram'-Linie M1 nach Stöckheim gleich in die Haltestelle Nordhoffstraße ein. Für einige Jahre wurden allen Tram- sowie mehreren Buslinien ein 'M' für Metro vorangestellt, was einen dichten Takt suggerieren sollte.

Wagen 9556 überquert am 22. März 2012 kurz vor dem Europaplatz das Flüsschen Oker

Der museal erhaltene und wieder in seiner ursprünglichen Farbgebung lackierte Düwag-GT6 Nummer 35 steht am 21. März 2012 in der Wendeschleife Helmstedter Straße

Der Bombardier Flexity Outlook Nummer 356 erreicht am 10. März 2012 auf der Stubaitalbahn gleich die Haltestelle Nockhofweg Muttereralmbahn

'Flexity' 323 hat am 10. März 2012 auf der Linie 1 Richtung Bergisel gerade die Haltestelle Bundesbahndirektion verlassen

Vor der beeindruckenden Kulisse der Nordkette erklimmt Wagen 319 am 10.03.2012 die Serpentinen im Wald zwischen den Haltestellen Schönruh und Tantegert

1116 212 durchfährt am 7. März 2012 mit dem Railjet RJ 60 (Budapest-Keleti pu - München Hbf) den Bahnhof Hallwang-Elixhausen in der Nähe von Salzburg

Während der Biathlon-WM 2012 in Ruhpolding durfte 218 466 mit zwei Doppelstockwagen auf der zu dieser Zeit normalerweise von Elektrotriebwagen der Baureihe 426 bedienten Strecke Traunstein-Ruhpolding aushelfen, hier am 7. März 2012 mit RB 27388 nach Traunstein kurz hinter Eisenärzt.

Wegen der Biathlon-WM 2012 in Ruhpolding wurden die normalerweise dorthin verkehrenden Triebwagen durch kurze, zweiteilige Doppelstockgarnituren ersetzt, die Aufnahme von RB 27391 (Traunstein - Ruhpolding) entstand kurz vor dem Haltepunkt Eisenärzt.

Lok Vs 82 der von den Salzburger Lokalbahnen betriebenen Pinzgaubahn erreicht am 3. März 2012 als Zug 3316 von Zell am See nach Krimml gleich die Haltestelle Rettenbach

VTs 12 der schmalspurigen Pinzgauer Lokalbahn (760 mm Spurweite) ist am 3. März 2012 bei Stuhlfelden unterwegs als Zug 3318 nach Krimml

Eine 'Taurus'-Doppeltraktion, bestehend aus 1016 021 und 1116 055, zieht am 3. März 2012 nahe Saalfelden den OIC 649 von Innsbruck nach Wien Westbahnhof. Im Hintergrund ist die Gebirgskette zu sehen, die als 'Steinernes Meer' bezeichnet wird.

110 457 erreicht am 3. März 2012 mit dem Ski-Sonderzug DRV 13817 von Utrecht nach Zell am See in Kürze den Bahnhof Kirchberg in Tirol

Februar

218 469 zieht am Morgen des 22. Februar 2012 den RE 57582 (München Hbf - Kempten (Allgäu) Hbf) durch die schneebedeckte Landschaft bei Ellenberg zwischen Günzach und Kempten

111 002 ist am 22.02.2012 auf der Außerfernbahn zwischen Garmisch-Partenkirchen und Reutte in Tirol bei Lermoos unterwegs, im Hintergrund ist das Zugspitzmassiv zu sehen.

Vor der Kulisse der Zugspitze brummt 642 087 am 22.02.2012 als 5480 bei Lermoos Richtung Reutte

Als Ersatz für einen Triebwagen der Baureihe 425 ist am 22. Februar 2012 diese Zwei-Wagen-Garnitur auf der Außerfernbahn zwischen Reutte in Tirol und Ehrwald Zugspitzbahn unterwegs, hier als RB 5479 bei Heiterwang-Plansee.

642 084 überquert am 22. Februar 2012 als R 5509 von Kempten nach Reutte in Tirol den Lech bei Pflach (Österreich)

Auf der Außerfernbahn (Kempten - Reutte) rollt 642 084 vorbei an Kirche und Friedhof des Ortes Vils in Tirol, 22.02.2012

A-Wagen 7207 der Münchner U-Bahn hält am 19. Februar 2012 als Linie U4 zum Arabellapark im U-Bahnhof Theresienwiese

Der MAN Lion's City Nummer 4211 steht am 10. Februar 2012 an der Münchner Freiheit am Straßenrand der Leopoldstraße