Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige

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Alle Bilder aus dem Jahr 2016

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Dezember

Wagen 7025 fährt am 19. Dezember 2016 gerade in die Wendeschleife Largo Preneste ein

Die Metro-Linie C wird vollautomatisch betrieben. Am 19. Dezember 2016 erreicht Wagen M1C 07 gleich die Endstation Monte Compatri / Pantano.

MiniMetro-Wagen 15 ist gerade aus dem Tunnel zwischen den Haltestellen Madonna Alta und Cortonese aufgetaucht (18.12.2016)

Wagen 7 hat am 18.12.2016 soeben die Station Cortonese verlassen, die vom französischen Architekten Jean Nouvel gestaltet wurde.

Wagen 19 (vorne) und 20 (im Hintergrund zu sehen) fahren am 18.12.2016 in die im Tunnel gelegene Endstation Pincetto ein

Wagen 1 der 'MiniMetro' Perugia ist am 18. Dezember 2016 zwischen den Stationen Madonna Alta und Fontivegge unterwegs Richtung Innenstadt

Wegen ihrer rot lackierten Brückenträger wird die MiniMetro auch 'linea rossa' (= rote Linie) genannt, die Aufnahme mit Wagen 20 entstand kurz hinter der Haltestelle Madonna Alta. (18.12.2016)

Am 18. Dezember 2016 hat Wagen 19 gerade die Station Fontivegge hinter sich gelassen und fährt gleich in die Steigung zur Haltestelle Case Bruciate hinauf.

Wagen 1017 fährt am 17. Dezember 2016 auf die Haltestelle mit dem klangvollen Namen 'Nenni Torregalli - Lupi di Toscana' zu

Wagen 1016 fährt am 17. Dezember 2016 in die Haltestelle Arcipressi ein

Mit einer großzügigen Überdachung ist die Haltestelle Resistenza im Ortszentrum von Scandicci ausgestattet, wo Wagen 1005 am 17. Dezember 2016 gerade Fahrgäste in die Florentiner Innenstadt aufnimmt.

'DT2' Nummer 550 hält am 4. Dezember 2016 in der Station Gostenhof

Museumswagen 910 ist am 4. Dezember 2016 als historische 'Burgring'-Linie 15 unterwegs - wegen Bauarbeiten jedoch abseits der gewohnten Runde um die Altstadt nach Mögeldorf, aufgenommen nahe der Haltestelle Marthastraße.

Oktober

Der mit einem Niederflur-Mittelteil nachgerüstete Düwag-M8C Nummer 3253 hat am 14. Oktober 2016 gerade die Straßenbahnhaltestelle vor dem Heidelberger Hauptbahnhof verlassen

Die Überlandlinie 5 ist eine Ringlinie, die als Rundfahrt u.a. die Städte Mannheim, Viernheim, Weinheim und Heidelberg verbindet; eine Runde dauert fast zweieinhalb Stunden. Am 13.10.2016 passiert Variobahn 5762 als Linie 5 den Wasserturm von Edingen Richtung Mannheim.

Die Fahrzeuge des Typs 6MGT wurden in den Jahren 1994-95 von Düwag und ABB gebaut. Am 13. Oktober 2016 fährt Wagen 5650 als Linie 7 in die Haltestelle Marktplatz in Mannheim ein

Die von Bombardier gebaute Variobahn Nummer 4151 des Typs RNV6 (sechsachsig) hat am 13.10.2016 gerade die Haltestelle Rosengarten in der Mannheimer Innenstadt hinter sich gelassen

Variobahn 2218 trägt noch die Lackierung der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen, als sie am 13. Oktober 2016 auf der Linie 10 gleich die Haltestelle Berliner Platz im Zentrum Ludwigshafens erreicht.

Die noch im türkisfarbenen Lackschema der früheren Mannheimer Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft MVV lackierte, achtachsige Variobahn (Typ RNV8) Nummer 5710 fährt am 13.10.2016 auf der Rhein-Haardtbahn als Linie 4 von Bad Dürkheim nach Mannheim durch die Weinberge bei Ellerstadt.

Der siebenteilige Duewag-8MGT-Wagen Nummer 1032 ist am 13. Oktober 2016 als Linie 4A auf der Rhein-Haardtbahn von Bad Dürkheim nach Mannheim unterwegs, aufgenommen zwischen Friedelsheim und Gönnheim.

Die für das 'cewe-Fotobuch' werbende 101 076 durchfährt am 12. Oktober 2016 mit dem aus der Schweiz kommenden EuroCity 6 (Interlaken Ost - Hamburg-Altona) den Hauptbahnhof der Stadt Ludwigshafen mit der markanten, die Gleise überspannenden Straßenbrücke.

In Ludwigshafen gibt es auch zwei Tunnelhaltestellen. Eine davon ist die Station Ludwigshafen Hauptbahnhof, in der Wagen 2209 am 12.10.2016 als Linie 10 nach Friesenheim hält.

Die mit einer Werbebeklebung für 'Schauinsland Reisen' versehene 101 055 zieht am 11. Oktober 2016 den IC 2044 (Dresden Hbf - Köln Hbf) durch Wuppertal, aufgenommen nahe des S-Bahnhaltepunktes Wuppertal-Sonnborn.

ET 712 der Eurobahn passiert am 11. Oktober 2016 als ERB 20078 von Hamm (Westfalen) nach Venlo die Windmühle bei Büttgen

Als Linie S8 der S-Bahn Rhein-Ruhr von Hagen nach Mönchengladbach passiert 1440 319 am 11. Oktober 2016 die Windmühle bei Büttgen

422 073 fährt am 11. Oktober 2016 als S-Bahnlinie S9 (Wuppertal Hbf - Bottrop Hbf) durch Wuppertal, aufgenommen kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Sonnborn. Links ist ein Stück vom Traggerüst der berühmten Wuppertaler Schwebebahn zu erkennen.

Seit Ende 2013 wird die Regionalbahn Wuppertal-Remscheid-Solingen als S-Bahnlinie S 7 bezeichnet, obwohl hier nur zweiteilige LINT-Dieseltriebwagen verkehren. Am 11.10.2016 hat VT 1212 05 gerade den 62 Meter langen Weyersberger Tunnel bei Solingen Grünewald durchfahren.

Selten sind Einsätze von Solo-Wagen in Köln. Auf der Pendellinie 17, die den südlichen Teil der wegen des Stadtarchiv-Einsturzes geteilten Nord-Süd-Stadtbahn bedient, hält Wagen 2311 am 10.10.2016 in der Station Bonner Wall.

Wagen 2257 überquert am 10. Oktober 2016 auf der Mülheimer Brücke (zwischen den Haltestellen Wiener Platz und Slabystraße) den Rhein

Ein aus zwei Wagen des Typs K4500 gebildeter Zug der Linie 9 fährt in die etwas abseits der Zivilisation gelegene Haltestelle Steinweg ein (10.10.2016)

Die Station Schwadowstraße ist Bestandteil des im Februar 2016 eröffneten Wehrhahn-Tunnels, die Aufnahme mit Wagen 3322 entstand am 9. Oktober 2016

Mit der Eröffnung der Wehrhahn-Linie wurden auch die Linienführungen im Niederflur-Netz geändert. Für das neue Netz wirbt der NF8U Nummer 3328 am 09.10.2016 in der Station Heinrich-Heine-Allee.

Die im neuen Farbdesign lackierte TGV-Garnitur 511 hält am 9. Oktober 2016 im Pariser Flughafenbahnhof 'Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV'

Eine von Wagen 455 angeführte Doppeltraktion ist am 9. Oktober 2016 zwischen den Haltestellen Parc de Saint-Cloud und Musée de Sèvres unterwegs.

Ein Doppelstock-Triebzug der RATP fährt am 9. Oktober 2016 auf der Pariser RER-Linie A in die Station Nanterre-Ville ein

Auf dem nördlichen Abschnitt der T3, der als Linie T3b bezeichnet wird, fährt Wagen 320 am 09.10.2016 vor modernen Gebäuden aus der Haltestelle Rosa Parks aus.

Unter der Woche verkehren die Züge der Linie T2 tagsüber in Doppeltraktion: Der mit neuer Frontgestaltung versehene Wagen 428 erreicht am 8. Oktober 2016 in Kürze die Haltestelle Jacqueline Auriol.

Ein Zug der von SNCF und RATP gemeinsam betriebenen RER-Linie B am 08.10.2016 im Vorortbahnhof Lozère

Die Station Mirabeau der Metro-Linie 10 wird nur in einer Richtung bedient, stadtauswärts passieren die Züge auf einer Rampe die Station ohne Halt. Am 07.10.2016 erklimmt Wagen 2107 die Steigung.

Gelenkbus 751 verlässt am 7. Oktober 2016 die nur wenige Schritte vom Bahnhof entfernte Haltestelle Gare d'Orléans

Der Citadis 301 Nummer 42 befährt am 7. Oktober 2016 als Linie A die Gleiskreuzung mit der hier im APS-System (mit mittiger Stromschiene) verkehrenden Linie B kurz vor der Haltestelle De Gaulle

Citadis 302 Nummer 77 fährt nahe der Haltestelle Cathédrale-Hôtel de Ville durch die Innenstadt von Orléans (07.10.2016)

Um den Blick auf die Kathedrale nicht zu stören, wurde die Linie B in der Innenstadt mit einem fahrleitungslosen Abschnitt gebaut (APS). In diesem Bereich befindet sich die Haltestelle Jeanne d’Arc, die am 07.10.2016 gerade von Wagen 67 bedient wird.

Wagen 51 überquert am 07.10.2016 vor der Haltestelle Tourelles-Dauphine den Fluss Loire

Wagen 78 fährt am 7. Oktober 2016 auf der Linie A nahe der Station Lorette durch ein Waldstück

Der östliche Linienast der Linie B nach Clos du Hameau verläuft abschnittsweise parallel zu einer Güterzugstrecke. Wagen 65 erreicht am 07.10.2016 gleich die Haltestelle Verville.

Während die kurzen Citadis 301 nur auf der Linie A fahren werden können, sind die fünfteiligen Citadis 302 freizügig einsetzbar. Am 7. Oktober 2016 ist Nummer 62 auf der Linie B zwischen Verville und Pont Bordeau unterwegs.

Langsam rollt Citadis 301 Nummer 57 nahe der Station République durch die Fußgängerzone von Orléans (07.10.2016)

Wagen 054 rollt am 06.10.2016 durch die Allee zwischen den Haltestellen Pont Volant und L’Heure Tranquille, durch die Schatten der Bäume erkennt man hier gut die vertikalen Lichtleisten an der Front der Züge.

Citadis 069 fährt am 06.10.2016 vor der Haltestelle neben dem Rathaus (Hôtel de Ville) Tours entlang, wegen einer französisch-japanischen Freundschaftsveranstaltung wehen hier auch japanische Flaggen.

Ein Urbino 18-Gelenkbus des polnischen Herstellers Solaris erreicht am 6. Oktober 2016 als Linie 50 soeben die Haltestelle Jean Jaurès im Zentrum von Tours

Citadis Nummer 066 fährt am 6. Oktober 2016 den Steigungsabschnitt zwischen den Stationen Pont Volant und République hinauf

Der Citadis 055 hat am 6. Oktober 2016 gerade die Station L’Heure Tranquille verlassen, die nach einem Einkaufszentrum benannt ist.

In der Fußgängerzone wird die Straßenbahn nicht per Oberleitung, sondern durch einer mittige Stromschiene mit Strom versorgt (APS-System). Am 06.10.2016 fährt Wagen 058 in die Station Nationale ein.

Ziemlich extravagante Architektur säumt die Strecke nahe der Haltestelle Beffroi, aufgenommen mit Wagen 52 am 6.10.2016.

Durch einen künstelerisch gestalteten Kreisverkehr fährt Wagen 057 am 06.10.2016 auf die Haltestelle Tranchée zu

Auf der Pont Wilson überquert Wagen 071 die Loire und fährt in Kürze in die Station Anatole France ein, 06.10.2016

Wagen 066 hat an der Haltestelle Place Choiseul gerade von Oberleitungs- auf APS-Betrieb umgeschaltet, im Hintergrund ist die Fortsetzung der Strecke mit Fahrleitungsmasten zu sehen. (06.10.2016)

September

Der von Solaris gebaute Elektrobus 1692 der Hamburger Hochbahn unternimmt am 21.09.2016 eine Präsentationsfahrt auf dem Berliner Messegelände

Stadtbus 544 vom Typ Solaris Urbino 12 passiert am 19. September 2016 den Kreisverkehr vor der Haltestelle Wał Okrężny.

Wagen 264 wendet am 19.09.2016 in der Schleife hinter der Endhaltestelle Piaski

Wagen 262 fährt am 19.09.2016 nahe der Haltestelle Chodkiewicza Richtung Innenstadt

Der aus Kassel übernommene Wegmann 6ZGTW-Triebwagen 266 (ehemalige Kassler Nummer 364) rollt am 19.09.2016 durch die Fußgängerzone nahe der Haltestelle Borowskiego

Wagen 259 verlässt am 19. September 2016 gerade den eingleisigen Abschnitt hinter der Haltestelle Jancarza

Wagen 257 passiert die orthodoxe Kirche kurz vor der Haltestelle Plac Słoneczny (19.09.2016)

Ländlich geht es auf dem letzten Abschnitt der Strecke nach Wieprzyce zu, die Aufnahme von Wagen 266 entstand nahe der Haltestelle Tartaczna (19.09.2016)

Wagen 314 hat an der Endstation am Bahnhof gerade die letzten Fahrgäste aussteigen lassen und fährt nun in die Wendeschleife ein. Im Hintergrund ist der Schlossberg mit der Burg Hněvín zu sehen. (14.09.2016)

Wagen 314 fährt am 14.09.2016 gerade aus der Haltestelle Zimní stadion aus. Die Kirche im Hintergrund ist das letzte Relikt der alten Stadt Brüx, sie wurde vor dem Abriss der Stadt um über 800 Meter verschoben.

Wagen 254 fährt am 14.09.2016 durch die Ortsdurchfahrt von Litvinov, hier hat er gerade den Halt Poliklinika hinter sich gelassen.

Erst wenige Tage im Einsatz ist Wagen 316, als er am 14.09.2016 auf die Haltestelle Litvínov nádraží (Bahnhof Litvinov) zurollt. Es handelt sich um den Prototypen EVO1 des Herstellerkonstortiums 'Aliance TW Team'.

An der Haltestelle Chemopetrol befindet sich eine große, gleichnamige Industrieanlage, die Wagen 275 am 14.09.2016 gerade hinter sich gelassen hat.

Der Tatra T3 Nummer 254 befährt am 14. September 2016 die Überlandstrecke von Litvinov nach Most, aufgenommen nahe der Station Sídliště ČD. Man beachte die interessante Mastaufhängung des linken Fahrdrahtes.

Stadtbus 17 hält am 14. September 2016 an der Haltestelle Obchodní dům Prior in Most

Als Linie 2 Richtung Most nádraží (Bahnhof Most) rollt Wagen 309 am 14.09.2016 auf die Haltestelle Obchodní dům Prior zu

Wagen 202 des Typs 03T von Skoda (auch Astra oder Anitra genannt) fährt am 14.09.2016 auf die Haltestelle Čs. mládeže zu

Der von Pragoimex hergestellte VarioLF Nummer 314 ist am 14. September 2016 nahe der Haltestelle '1. náměstí' unterwegs zum Bahnhof

Wagen 71 hat gerade die Haltestelle Muzeum-Galerie Lázně verlassen, links ist das repräsentative Gebäude des Nordböhmischen Gewerbemuseums zu sehen. (13.09.2016)

Der normalspurige Wagen 37 fährt am 13.09.2016 als Linie 3 die Steigung nach Horní Hanychov (Oberhainichen) hinauf, aufgenommen nahe der Haltestelle Janův Důl.

Wagen 18 ist einer von zwei Tatra T2R der Straßenbahn Liberec. Das 1958 gebaute Fahrzeug wurde gebraucht aus Ostrava übernommen. Am 13.09.2016 hat er als Linie 5 gerade die Haltestelle Nová Ruda verlassen.

Auf der Überlandstrecke von Liberec nach Jablonec rollt Wagen 28 am 13. September 2016 duch das Neißetal, aufgenommen kurz hinter der Station Za Tratí.

Der Tatra T3 Nummer 55 fährt am 13. September 2016 auf dem Weg nach Jablonec durch die Ortschaft Proseč

Eine aus den Wagen 28 und 40 bestehende Doppeltraktion ist kurz hinter Jablonec unterwegs nach Liberec, aufgenommen nahe der Haltestelle Měnírna. (13.09.2016)

Der Tatra T3 Nummer 22 wurde in der Mitte mit einem Niederflureinstieg versehen, seine Typenbezeichnung lautet daher T3R.PLF. Am 13. September 2016 fährt er auf die Haltestelle Fügnerova im Zentrum von Liberec zu.

Wagen 53 fährt am 13.09.2016 zwischen den Haltestellen Rybníček und Fügnerova durch die Fußgängerzone von Liberec. Das Fahrzeug trägt eine Ganzreklame für sein Fahrtziel, den Liberecer Zoo.

Nur noch zwei Stationen trennen Wagen 28 als Linie 11 von seiner Endstation Liberec Viadukt, als er am 13.09.2016 in die Haltestelle Rybníček einfährt.

'Langsamfahrt' zeigt das Ausfahrsignal für den Siemens Desiro Nummer 642 416 der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH (ODEG), als er am 13. September 2016 als Zug OE 63974 nach Cottbus den Bahnhof Zittau verlässt.

Am Morgen des 13. September 2016 fährt Wagen 305 in die Haltestelle Bahnhof direkt vor dem Bahnhofsgebäude ein

Der deutsche 'Desiro'-Triebwagen 642 033 wird am frühen Morgen des 13. September 2016 im Bahnhof Wrocław Główny (Breslau Hbf) als KD 5790 gleich zur knapp vierstündigen Fahrt nach Dresden aufbrechen. Der Zug trägt eine besondere Beklebung für diesen grenzüberschreitenden Verkehr.

Der aus dem Jahr 2015 stammende, von Pesa in Bydgoszcz gebaute 'Twist'-Niederflurwagen Nummer 3208 fährt am 12. September 2016 auf die Haltestelle Świdnicka am Rande der Breslauer Altstadt zu

Wagen 3208 ist am 12.09.2016 als Linie 3 auf der Außenstrecke nach Leśnica unterwegs, aufgenommen nahe der Haltestelle Grabowa.

Der von der Firma Modertrans, einer Tochtergesellschaft der Posener Verkehrsbetriebe, gebaute und mit einem Niederflurteil ausgestattete Gelenkwagen 'Moderus Beta MF19AC' Nummer 2803 fährt am 12.09.2016 als Linie 1 am Betriebshof 6 (Dąbie) vor der Haltestelle Tramwajowa entlang.

Der Skoda 19T Nummer 3129 überquert am 12.09.2016 auf der stattlichen, in den Jahren 1908-1910 erbauten Hängebrücke 'Most Grunwaldzki' (zu deutsch: Grunwaldbrücke) die Oder

Wagen 3117 fährt am 12. September 2016 in die Haltestelle Rynek (Marktplatz) ein

Zweirichtungs-Wagen 3103 vom Typ Škoda 19T am 12.09.2016 als Linie 33 an der großzügig angelegten Umsteigehaltestelle Plac Grunwaldzki

Wagen 2726 des mit einem Niederflur-Mittelteil ausgestatteten Typs 'Protram 205Wr As' befährt am 12.09.2016 als Linie 11 die Most Młyński (Gneisenaubrücke)

Der Konstal 105Na-Wagen Nummer 2516 befährt am 12.09.2016 die Gleiskreuzung vor der Station Galeria Dominikańska

Der modernisierte Konstal 105NWr Nummer 2472 erreicht am 12. September 2016 als Linie 3 gleich die Haltestelle Plac Wróblewskiego

Wagen 2350 hat eine Sonderbeklebung 'Europäische Kulturhauptstadt 2016' erhalten. Am 12.09.2016 fährt er auf die Haltestelle Świdnicka zu.

Der mit einer Ganzwerbebeklebung versehene Wagen 2316 erreicht am 12.09.2016 als Linie 10 gleich die Haltestelle Urząd Wojewódzki

Der von Pesa gebaute 'Twist' Nummer 627 fährt am 11.09.2016 durch das Stadtzentrum, aufgenommen nahe der Haltestelle mit dem leicht merkbaren Namen 'Druga Aleja Najświętszej Maryi Panny'

Der 'Twist'-Niederflurwagen 626 fährt am 11. September 2016 auf die Haltestelle Orkana - szkoła zu

Wagen 621 fährt am 11.09.2016 auf dem vier Jahre zuvor eröffneten Streckenast zum Stadion Raków in der Nähe der Haltestelle Sportowa

'Twist' 621 fährt am 11. September 2016 durch das Plattenbauviertel nahe der Haltestelle Politechnika

Der Konstal 105Na Nummer 646 rumpelt am 11. September 2016 auf die Haltestelle Polskiego Czerwonego Krzyża zu

Konstal-Wagen 680 fährt am 11.09.2016 durch das Stadtzentrum, aufgenommen nahe der Haltestelle Jasnogórska.

Konstal 13N-Museumsfahrzeug 308 fährt am 11.09.2016 auf die Haltestelle Dąb Huta Baildon zu, im Hintergrund ist das 'Silesia City Center', ein Einkaufszentrum auf einem ehemaligen Zechengelände, dessen Förderturm nun als Werbeträger dient.

Wagen 883 verlässt am 11.09.2016 die vor der namensgebenden Sport- und Veranstaltungshalle gelegene Haltestellt Spodek

Der im Jahre 2014 gebaute PESA 'Twist' 2012N Nummer 842 ist am 11. September 2016 kurz hinter der Haltestelle Zawodzie Uniwersytet Ekonomiczny unterwegs

Wagen 842 hat am 11.09.2016 als Linie 15 auf dem Weg nach Kattowitz gerade die Haltestelle Szopienice Roździeńska hinter sich gelassen

Sieht zwar nicht wirklich so aus, ist aber ein Citadis: Wagen 810 des Typs Citadis 116Nd von Alstom (Baujahr 2000) am 11. September 2016 zwischen den Haltestellen Katowice Rynek und Katowice Damrota

Einige modernisierte Konstal-Wagen erhielten eine an die Moderus-Wagen von Modertrans angepasste Front. Einer davon ist Wagen 646, der am 11. September 2016 in die Haltestelle Katowice Rondo einfährt.

Der Skoda 03T ('Anitra') Nummer 1212 biegt am 10.09.2016 vor der Haltestelle Nová Ves vodárna ab

Der von Pragoimex gebaute VarioLF Nummer 1371 ist am 10.09.2016 auf der Linie 7 unterwegs, aufgenommen kurz hinter der Haltestelle Hlavní třída.

Der Tatra KT8 Nummer 1510 hat am 10.09.2016 gerade die Station Vítkovice vysoké pece vor dem stillgelegten, aber als nationales Kulturdenkmal erhaltenen Eisenwerk Vítkovické verlassen.

Vor der Kulisse eines alten Förderturms fährt der Tatra T6 Nummer 1130 auf die Haltestelle Důl Jindřich zu (10.09.2016)

Der historische Tatra-Obus Nummer 26 steht am 10. September 2016 vor dem Hauptbahnhof von Ostrava

Der Tatra T3SUCS Nummer 180, der seit seiner Modernisierung als T3R.P bezeichnet wird, ist am 10. September 2016 nahe der Haltestelle Žižkovo náměstí auf der Linie 4 unterwegs Richtung Pavlovičky.

Der mit einer Ganzreklame versehene 'Antira' 201, aufgenommen am 10.09.2016 als Linie 7 kurz hinter der Haltestelle Nádraží město.

Wagen 235 ist gerade an der Endhaltestelle Neředín Krematorium zur Rückfahrt Richtung Innenstadt aufgebrochen und fährt an der Friedhofsmauer entlang auf die Haltestelle Hřbitovy zu (10.09.2016)

In Deutschland ein Tabu, in Tschechien kein Problem: Eine neu angelegte Tramstrecke, die sich höhengleich mit einer Eisenbahnstrecke kreuzt. Den Bahnübergang nahe der Haltestelle V Kotlině befährt am 10.09.2016 gerade Wagen 112.

Wagen 109 ist ein von Pragoimex gebauter Vario LF+/O in Zweirichtungsausführung, jedoch mit nur einem Fahrerstand, so dass ein Zweirichtungsbetrieb nur mit einem Heck an Heck gekuppelten Schwesterfahrzeug möglich ist. Hiervon wird auf der Linie 3 Gebrauch gemacht, aufgenommen am 10.09.2016 an der Haltestelle Náměstí Hrdinů.

Der auch als 'Anitra' bezeichnete Škoda 03T-Niederflurwagen Nummer 204 fährt am 10.09.2016 nahe der Haltestelle Náměstí Hrdinů durch die Innenstadt von Olmütz

Der im Jahre 2008 gebaute Vario LF Nummer 232 hat am 10. September 2016 gerade die Station U Dómu verlassen

Wagen 207 fährt am 10. September 2016 als Linie 1 in die Endhaltestelle Fibichova ein

August

Fast wie eine Überlandstraßenbahn: Zwischen den Stationen Hélène Boucher und La Fraternelle fährt die Tram durch wegen des nahen Flughafens unbebautes Gebiet (29.08.2016)

Auf der Linie T7, die mehrere vor allem mehrere große Gewerbegebiete und den Flughafen Orly an die Metro anbindet, werden Citadis 302-Fahrzeuge von Alstom mit einer neu gestalteten Front eingesetzt. Am 29.08.2016 hat Wagen 711 gerade die Haltestelle Saarinen verlassen.

Mehrere südliche Vororte verbindet die Linie T6 auf 14 Kilometern Länge. Am 29. August 2016 ist Wagen 606 gerade an der in einer Hausdurchfahrt gelegenen Endstation Châtillon-Montrouge zu der gut 40 Minuten langen Fahrt nach Viroflay aufgebrochen.

Die letzten knapp 2 Kilometer der 'Translohr'-Linie T6 verlaufen in einem Tunnel mit zwei unterirdischen Haltestellen. Am 29.08.2016 fährt Wagen 621 in die Station Viroflay Rive Droite ein.

Wagen 6509 der Baureihe MP 73 fährt am 28. August 2016 auf die Haltestelle Passy zu

Garnitur 093 der Baureihe MP 01 überquert am 28.08.2016 auf dem 140 Meter langen, im Jahre 1904 eröffneten Viaduc d'Austerlitz zwischen den Stationen Quai de la Rapée und Gare d’Austerlitz die Seine.

Wagen 550 des Typs MP 05 erreicht am 28. August 2016 die Station Bastille auf der nachträglich auf Automatikbetrieb umgerüsteten und daher mit Bahnsteigtüren versehenen Metro-Linie 1

Wenn man systembedingt schon kein Rasengleis anlegen kann, wird der Fahrweg immerhin mit vorbildlich gepflegten Pflanzenkübeln verziert. Die Aufnahme entstand am 28.08.2016 nahe der Haltestelle Les Cholettes.

Die Tramlinie T5 in den nördlichen Vororten von Paris wird mit dreiteiligen, gummibereiften 'Translohr'-Fahrzeugen des Typs STE 3 betrieben. Am 28. August 2016 fährt Wagen 514 auf die südliche Endstation Marché de Saint-Denis zu.

Der Citadis 302 Nummer 803 kriegt die Kurve - und zwar die letzte der Linie T8 vor der Endstation Saint-Denis Porte de Paris, 28.08.2016

Die unterirdischen Haltestellen der 'Metro' Rouen sind ziemlich einheitlich gestaltet: Wagen 833 hält am 27.08.2016 in der Station Beauvoisine

Unter dem Namen TEOR (das steht für 'Transport Est-Ouest Rouennais') verkehren drei Buslinien in Ost-West-Richtung durch Rouen, die über eine optische Spurführung verfügen. Die Busse fahren automatisch entlang der gestichelten Doppellinie, der Fahrer bremst und beschleunigt hier nur. Am 27.08.2016 fährt Wagen 6211 in die Haltestelle Théâtre des Arts ein.

Der 'Citadis 402' Nummer 857 überquert am 27.08.2016 vor der Haltestelle Joffre-Mutualité auf der Pont Jeanne d’Arc die Seine. Der Rechte der drei Kirchtürme gehört der Kathedrale Notre-Dame de Rouen und ist mit 151 Metern der vierthöchste der Welt.

Ein wenig sticht die Station Gare-Rue Verte unter dem Bahnhof von Rouen wegen ihrer Deckenhöhe heraus, in die Wagen 833 am 27.08.2016 Richtung Georges Braque einfährt.

Entlang fast dörflich anmutender Bebauung fährt Citadis 847 auf die Haltestelle Voltaire zu (27.08.2016)

Vor der Kulisse eines Wohngebietes und eines Wasserturms fährt Citadis 402 Nummer 841 auf die Endstation Technopôle zu

Wagen 843 fährt am 27. August 2016 in die Haltestelle Saint-Sever ein, hinter der sich die beiden Streckenäste Richtung Georges Braque und Technopôle verzweigen.

Wagen 850 taucht am 27. August 2016 kurz hinter der Station Théâtre des Arts aus dem Tunnel unter der Innenstadt hindurch auf

Der vom Hersteller Alstom gebaute Citadis 302 Nummer 002 surrt am 27.08.2016 über das Rasengleis zwischen den Haltestellen Palais de Justice und Gares durch die Innenstadt von Le Havre

Für die Tram wurde der 650 Meter lange, bis dato zweiröhrige Tunnel Jenner um eine dritte Röhre erweitert. Am 27.08.2016 hat Wagen 015 gerade den Tunnel verlassen und erreicht gleich die Haltestelle Rond-Point.

Es geht ziemlich viel bergab und bergauf in Le Havre: Wagen 002 rollt am 27.08.2016 das Gefälle hinter der Station Frileuse hinab

Wie eine Dorfstraßenbahn wirkt der Abschnitt zwischen Schuman und Verlaine, den Wagen 004 am 27. August 2016 befährt.

Citadis 011 rollt auf die Haltestelle Palais de Justice in der Innenstadt von Le Havre zu (27.08.2016)

Wie man auf diesem Bild gut erkennt, ist die Farbgebung der Tram auf den Farbton der Gebäude in der Innenstadt von Le Havre abgestimmt, die zum UNESCO-Weltkulturerbe zählen (Wagen 003 am 27.08.2016 vor dem Rathaus / Hôtel de Ville)

Direkt hinter dem Riesenrad beginnt das Meer: Wagen 007 hat am 27.08.2016 gerade die nur wenige Meter neben dem Strand gelegene Endstation La Plage verlassen.

Der von Alstom gebaute 'Citadis' 3015 der roten Linie fährt am 12. August 2016 an den Collins Barracks entlang, die heute das National Museum of Ireland beherbergen - die zugehörige Haltestelle heißt schlicht und ergreifend 'Museum'.

Wagen 3013 fährt am 12. August 2016 auf der roten Linie Richtung The Point durch die Grünanlage hinter der Haltestelle Rialto

Die für die 'Green Line' beschafften Citadis haben eine leicht veränderte Kopfform: Wagen 5018 rollt am 12. August 2016 durch die Harcourt Street zwischen der gleichnamigen Haltestelle und St. Stephen's Green / Faiche Stiabhna

Kurz vor der Station Dundrum / Dún Droma überquert die Luas auf einer aufwändigen Hängebrücke einen großen Verkehrsknotenpunkt, die Aufnahme entstand am 12.08.2016 mit Wagen 5024.

Die grüne Linie verläuft teilweise auf einer früheren Eisenbahnstrecke, die bereits 1958 stillgelegt wurde. Ein Relikt ist der Viadukt nahe der Station Milltown / Baile an Mhuilinn, den Wagen 5013 am 12.08.2016 befährt.

Doppeldecker-Bus SG 183 fährt am 12. August 2016 vor dem Denkmal 'The Spire', einer 123 Meter hohen Skulptur mit einem Durchmesser von 3 Metern am Boden und 15 Zentimetern an der Spitze, die O'Connell Street südwärts.

Der von Volvo produzierte Doppeldecker-Bus Nummer GT 57 fährt am 11.08.2016 den Eden Quay entlang, im Hintergrund ist die Kuppel des Custom House zu sehen, das früher als Zollamt genutzte Gebäude der Kommunalverwaltung.

Citadis Nummer 3023 verlässt am 10. August 2016 gerade die Endhaltestelle Connolly / Conghaile, die mit einer aufwändigen Zeltkonstruktion überdacht ist.

Kurz vor einem anständigen Regenschauer fährt Wagen 3015 am 09.08.2016 nahe der Station Drimnagh / Droimeanach entlang des 'Grand Canal', der Dublin mit dem Fluss Shannon verbindet. Der Kanal wird zwar längst nicht mehr von Frachtschiffen befahren, ist jedoch noch touristisch nutzbar.

Wagen 4011 quert am 09.08.2016 vor der Haltestelle Abbey Street / Sráid na Mainistreach die O'Connell Street im Zentrum Dublins. Rechts und links laufen gerade die Bauarbeiten für die 'Luas Cross City', die Verlängerung der grünen Linie in den Dubliner Norden.

Die Haltestelle Balally / Baile Amhlaoibh liegt im Trog und hat direkten Zugang zu einem Einkaufszentrum. Am 09.08.2016 verlässt Wagen 5015 die Station Richtung Brides Glen / Gleann Bhríde.

Juli

Der von Siemens gebaute 'Insprio' Nummer 6501 ist am 31. Juli 2016 auf der Metrolinie M2 unterwegs, hier fährt er gerade in die Station Dworzec Wileński ein

Wagen 3011 ist einer von 30 Niederflurwagen, die noch von Konstal unter der Typenbezeichnung Konstal 116 produziert wurden. Am 31.07.2016 überquert er als Linie 28 auf der doppelstöckigen Most Gdański (Danziger Brücke) die Weichsel. Auf der Brücke verläuft die Tram in der unteren Etage, darüber befindet sich eine Straße.

Die kurze, dreiteilige Variante des 'Jazz' hat eine andere Frontpartie als seine längeren Brüder erhalten: Kurz-Jazz 3827 hat am 31. Juli 2016 gerade die Haltestelle Stare Miasto am Rande der Altstadt von Warschau verlassen.

Der Pesa Jazz 128N Nummer 3649 fährt am 31.07.2016 gleich in die Haltestelle Pl. Starynkiewicza ein. Rechts im Hintergrund ist der Hauptbahnhof (Warszawa Centralna) zu erkennen, dessen Bahnsteige unterirdisch liegen.

Der vom polnischen Hersteller Pesa produzierte 'Swing' 122NaL Nummer 1590 hat am 31.07.2016 gerade die zentrale Umsteigehaltestelle Piotrkowska Centrum mit ihrem markanten Dach verlassen

Der mit einer Werbebeklebung und mit einer modernisierten Front versehene Konstal 805Na-Wagen Nummer 2812 umrundet am 31.07.2016 den Plac Wolności

Eine Doppeltraktion, gebildet aus den Konstal 805Na-Wagen 1415 und 1417, biegt am 31.07.2016 vor dem im 19. Jahrhundert erbauten Izrael-Poznański-Palast, der heute das Stadtmuseum beherbergt, als Linie 6 ab zur Haltestelle Nowomiejska.

Der Düwag-GT6 Nummer 1071 kam aus Mannheim (dort Wagen 423) über Graudenz nach Lodz. Am 31.07.2016 ist er auf der gut 20 Kilometer langen Überlandlinie 43 von Lutomiersk nach Lodz im Einsatz, aufgenommen nahe der Haltestelle Żabiczki.

Der im Jahre 2007 von Pesa hergestellte Wagen 1858 vom Typ 122N erreicht am Abend des 30.07.2016 vor der Kulisse eines alten, wunderschön restaurierten Fabrikgebäudes gleich die Haltestelle Czerwona.

Auf einer neu angelegten Rasengleistrassee fährt 'Swing' 1591 am 30. Juli 2016 nahe der Station Maszynowa

Der Konstal 805Na Nummer 1816 wurde einer gründlichen Modernisierung unterzogen. Am 30. Juli 2016 durchfährt er als Linie 15A das Rondo Solidarności kurz vor der gleichnamigen Haltestelle.

Der von Bombardier gebaute Cityrunner 1204 (später als 'Flexity Outlook' vermarktet) fährt am 30. Juli 2016 als Linie 11 auf die Station Biegańskiego zu

Der mit einem Niederflur-Mittelteil versehene Düwag GT8NF ('Hängebauchschwein') Nr. 511 wurde gebraucht aus Mannheim übernommen. Am 30.07.2016 ist er als Linie 46 zwischen den Haltestellen Zachodnia und Gdańska unterwegs.

Wagen 1591 fährt am 30. Juli 2016 kurz hinter der Station 'Szpital im WAM' (steht für: Wojskowej Akademii Medycznej) als Linie 10 in Richtung Wyszyńskiego

Die Linie T2 der Straßenbahn Toulouse hat ihre Endhaltestelle direkt vor dem Terminal des Flughafens Toulouse-Blagnac: Am 16.07.2016 ist Wagen 5027 gerade an der Station Aéroport zur Fahrt Richtung Stadtzentrum aufgebrochen.

'Citadis' 5009 fährt am 16. Juli 2016 gerade auf die nach den sichtbaren Resten eines römischen Amphitheaters benannte Station Arènes Romaines zu

Die Stationen der Metro Toulouse sind mit Bahnsteigtüren ausgestattet, die synchron mit den Zugtüren öffnen und schließen. Manchmal halten die Züge allerdings nicht ganz präzise an den Bahnsteigtüren, so dass die Durchgangsbreite eingeschränkt wird. Am 15.07.2016 steht Wagen 96 als Linie B Richtung Borderouge in der unterirdischen Station Saint Agne.

'En voyage' (auf Reisen) ist 107284, die am 15. Juli 2016 mit IC 14155 (Toulouse-Matabiau - Bayonne) durch den Haltepunkt Saint-Agne bei Toulouse fährt

'Régiolis'-Triebzug 83535 der Hybrid-Baureihe B 83500 hat am 15. Juli 2016 als TER 71417 (Toulouse-Matabiau - Foix) gerade Saint-Agne verlassen

Vor der Haltestelle Fer à Cheval überqueren die Straßenbahnen den Fluss Garonne (15.07.2016)

Wagen 5009 (rechts) und 5015 (links) fahren am 15.07.2016 zeitgleich aus beiden Richtungen in die Haltestelle Avenue Muret Marcel Cavaillé ein

Wagen 02 der Metro gehört noch zu den ersten, von Matra gebauten VAL-Fahrzeugen. Am 15.07.2016 ist er gerade an der Endstation Basso Cambo der Linie A zur Fahrt durch die Stadt aufgebrochen.

Blick auf eines der Gummreifen-Fahrwerke von Metro-Wagen 41 an der Station Basso Cambo (15.07.2016)

Entlang typisch südfranzösischer Bebauung rollt Citadis 5015 als Linie T1 das Gefälle hinter der Haltestelle Servanty Airbus hinab. Von dem in Toulouse ansässigen Flugzeugbauer, nach dem die Haltestelle benannt ist, wurde übrigens auch das Design der Straßenbahn entwickelt. (15.07.2016)

Auf einer künstlerisch gestalteten Brücke überquert die Tramlinie T2 nahe der Station Nadot die Autobahn A621. Am 15.07.2016 befährt Wagen 5014 das Bauwerk in Richtung Flughafen.

Wagen 5024 durchfährt am 15.07.2016 kurz hinter der Station Purpan das Gelände des Universitätsklinikums

Stadtbus 1117, ein 'Citelis' des Herstellers Irisbus-Iveco, hat am 15.07.2016 als Linie 34 gerade die Haltestelle Lycée Déodat de Séverac verlassen.

Der mit einer Werbebeklebung versehene Citadis 5027 fährt am 15. Juli 2016 in die stadtseitige Endhaltestelle Palais de Justice ein

Hinter der Station Argoulets überquert die Metrolinie A auf einer eindrucksvollen Brücke die Autobahn A61, hier mit Wagen 117 am 15. Juli 2016.

Nahe der Endstation Balma-Gramont überquert die Metro den Fluss Hers-Mort, einen Nebenfluss der Garonne. (15.07.2016)

Erst seit wenigen Monaten im Einsatz ist 'Ik'-Zug 1026, als er am 3. Juli 2016 zwischen den Stationen Gleisdreieck und Mendelssohn-Bartholdy-Park als Linie U2 Richtung Pankow fährt.

Juni

Auf einer Vorführfahrt fährt der nagelneue Solaris Urbino 18-Gelenkbus am 28.06.2016 vor der Glytothek am Königsplatz entlang

Am 17. Juni 2016 darf der C2-Zug 7702 seine erste Fahrt mit Fahrgästen zwischen Garching und Fröttmaning unternehmen, hier verlässt er gerade die oberirdische Station Garching-Hochbrück.

Der vom polnischen Hersteller Solaris gebaute 'Tramino'-Triebwagen Nummer 1461 fährt am 11.06.2016 auf die Haltestelle Schloss zu. Im Hintergrund ist das namensgebende Gebäude zu sehen, das heute ein großes Einkaufszentrum beherbergt.

Wagen 1459 verlässt am 11. Juni 2016 die großzügig überdachte Umsteigehaltestelle vor dem Braunschweiger Hauptbahnhof

Durch die Fußgängerzone rollt 'Tramino' 1465 am 11.06.2016 nahe der Haltestelle Friedrich-Wilhelm-Straße

Der von ADtranz gebaute, sechsachsige Gelenktriebwagen 9551 des Typs GT6S (das 'S' steht für 'Sonderspurweite' wegen der außergewöhnlichen 1100 mm Spurweite in Braunschweig) hat am 11. Juni 2016 gerade die Haltestelle 'Am Magnitor' verlassen

Mai

Die von der Firma Lokomotion betriebene 151 018 bespannt am 25. Mai 2016 einen Autotransportzug bei Großkarolinenfeld in Oberbayern

Die für das 'Deutsch-Ungarische Freundschaftsjahr 2015' werbende Taurus 182 521 der MRCE Dispolok fährt am 25.05.2016 mit einem Containerzug bei Großkarolinenfeld Richtung Rosenheim

Der Gelenk-Obus Nummer 4326 erreicht am 24. Mai 2016 in Kürze die Haltestelle вул Попудренка (vul. Popudrenka)

Ein Metro-Zug der Linie 1 mit Wagen 5541 an der Spitze kommt am 24. Mai 2016 über den Fluss Dnipro (Dnepr) gefahren und erreicht in wenigen Augenblicken die gleichnamige Haltestelle

Eine der prachtvollsten Metro-Stationen ist der Bahnhof Золоті ворота (Zoloti Vorota) der grünen Linie 3, die Aufnahme mit Metro-Wagen 0595 entstand am 24.05.2016.

Wagen 5276 verschwindet am 24. Mai 2016 an der Station Дніпро (Dnipro) im Tunnel

Der von Kievpastrans in eigener Werkstätte umgebaute T3UA-3 Wagen 605 hat am 24. Mai 2016 auf der Linie 4 gerade die stadtbahnmäßig ausgebaute Haltestelle Олександра Сабурова (Oleksandra Saburova) verlassen

Metro-Wagen 7196 verlässt am 23. Mai 2016 gerade den unterirdischen Bahnhof Університет (Universytet)

Der 'Electron T5B64' Nummer 802 von Electrontrans aus Lemberg wurde im Dezember 2015 geliefert. Am 23.05.2016 erreicht er als Linie 3 gleich die Endhaltestelle Старовокзальна (Starovokzal'na).

Um einen Eigenbau aus dem Jahr 2013 handelt es sich bei Wagen 550 vom Typ K3R-NNP 'Chestnut', der ebenfalls ein Einzelstück ist. Als Linie 3 fährt er am 23. Mai 2016 auf die Haltestelle пл. Перемоги (pl. Peremohy) zu.

Nur ein Fahrzeug des Typs 71-154M exisitert in Kiew, es handelt sich dabei um Wagen Nummer 450, der im Jahre 2009 vom Petersburger Straßenbahn-mechanischen Werk in Russland gebaut wurde. Am 23.05.2016 fährt er als Linie 3 gerade in die Schnellstraßenbahn-Haltestelle Польова (Polyova) ein.

Der KT3UA Nummer 409 hat am 23. Mai 2016 als Linie 1 gerade die Haltestelle Гната Юри (Hnata Yury) verlassen

Wagen 341 des Typs K1M wurde im Jahre 2012 von der ukrainischen Firma Tatra-Yug gebaut. Am 23. Mai 2016 fährt er auf der stadtbahnmäßig ausgebauten Linie 1 gleich in die Haltestelle пл. Перемоги (pl. Peremohy) ein.

Vor einem sehr repräsentativen Bau in der Kiewer Innenstadt ist Wagen 5850 nahe der Station Нижній Вал (Nyzhniy Val) unterwegs auf der Linie 19

Wagen 5572 fuhr bis 2015 unter der Nummer 7034 durch Prag. Am 23. Mai 2016 hat er gerade als Linie 14 die Haltestelle Житній Ринок (Zhytnyi Rynok) verlassen

Der vom tschechischen Hersteller CKD gebaute Tatra T3SU Nummer 5772, der sicherlich schon bessere Tage gesehen hat, fährt am 23. Mai 2016 als Linie 11 auf die Endhaltestelle Контрактова площа (Kontraktova ploscha) zu

Wagen 5977 des Typs Tatra T3R.P fährt am 23.05.2016 auf die Haltestelle Дарницький вокзал (Darnytskyj vokzal) zu

Der Tatra T6B5SU Nummer 064 ist im Straßenbahnnetz östlich des Flusses Dnepr beheimatet. Am 23.05.2016 erreicht er als Linie 8 gleich die Haltestelle бул. Ярослава Гашека (bul. Yaroslava Hasheka)

Metro-Wagen 7175 des russischen Herstellers Metrovagonmash ist am 23. Mai 2016 nahe der Station Чернігівська (Chernihivska) unterwegs auf der roten Linie 1

Ein vom russischen Hersteller Metrowagonmasch gebauter 5-Wagenzug vom Typ E hält am 22.05.2016 in der interessant beleuchteten Station Завод імені Малишева (Zavod Imeni Malysheva)

Ein Zug der roten Linie 1 verlässt am 22. Mai 2016 den großzügig angelegten U-Bahnhof Центральний Ринок (Tsentralny Rynok = Zentralmarkt)

Die Station Імені Масельського (Imeni Maselskoho) der Metro Charkiw mit ausfahrendem Zug der 'roten' Linie 1, 22.05.2016

Ein Zug der 'blauen' Metrolinie 2 hat am 22.05.2016 an der Endstation Героїв праці (Heroiv pratsi) gerade die letzten Fahrgäste aussteigen lassen und fährt nun in die Wendeanlage hinter dem Bahnhof

Der mit einer Ganzreklame für ein Taxiunternehmen versehene Wagen 3022 hat am 22.05.2016 gerade die neben einer neu erbauten orthodoxen Kirche gelegene Station вул. Мотронінська (vul. Motroninska) verlassen

Der 1978 nach Charkiw gelieferte Tatra T3SU Nummer 406 fährt am 22. Mai 2016 als Linie 6 gleich in die Haltestelle Лопанська набережна (Lopanska naberezhna) ein

Triebwagen 3101 des Typs 71-619KT (inoffiziell KTM-19) wurde von der Ust-Katawer Waggonbaufabrik in Russland gebaut. Am 22.05.2016 fährt er gerade in die Haltestelle Південний вокзал (Pivdennyj vokzal) ein. Im Hintergrund ist das Bahnhofsgebäude des Charkiwer Hauptbahnhofs zu sehen.

Wenige Minuten nach dem Entstehen des vorhergehenden Bildes verlässt das im Jahre 2006 gelieferte Fahrzeug die in einer Wendeschleife gelegene Station Південний вокзал (Pivdennyj vokzal) wieder

Der KTM-19 Nummer 3108 wurde mit einer Sonderbeklebung anlässlich des 9. Mai, dem Tag des Sieges der ehemaligen Sowjetstaaten über das Deutsche Reich, versehen. Die Aufnahme entstand am 22.05.2016 hinter der Haltestelle вул. Конарєва (vul. Konaryeva).

Der Tatra T6B5SU Nummer 4551 kommt am 22. Mai 2016 die Rampe der Brücke über die Eisenbahngleise vor der Station Завод імені Малишева (Zavod Imeni Malysheva) hinab gerollt

Vor der Kulisse der prachtvollen St.-Vladimir-Kirche fährt der Tatra T6B5SU Nummer 4570 in die Station Володимирська церква (Volodymyrska cerkva) ein, rechts ist eine der insbesondere in Osteuropa häufig anzutreffenden Ampeln mit Restzeit-Anzeige der aktuellen Grün- bzw. Rotphase zu sehen.

Der 1977 gebaute Tatra T3A Nummer 5155 wurde im Jahre 2014 aus Riga übernommen (dort Nummer 51558) und trägt noch das Lackschema seiner früheren Heimat, als er am 22.05.2016 einen kurzen Stopp an der Haltestelle майдан Сергіївський (Majdan Serhiyivskyj) einlegt.

Der mit einer neu gestalteten Front versehene Tatra T3 Nummer 4109 fährt am 22. Mai 2016 als Linie 8 in die Station вул. Тракторобудівників (vul. Traktorobudivnykiv) ein

Der aus dem Jahre 1929 stammende Arbeitswagen Nummer 2 schleppt am 22.05.2016 einen liegengebliebenen T3 durch die Haltestelle вул. Конєва (vul. Konyeva)

Die Metrolinie in Dnipro trägt keine Nummer, da es ohnehin nur eine Strecke gibt und es fahren ausschließlich 3-Wagen-Züge. Gerade hat Wagen 10204 die Endstation Вокзальна (Vokzalna) erreicht, die eine von zwei Stationen mit Säulen auf dem Bahnsteig ist (21.05.2016).

Wegen seiner Raketenindustie zählte die Stadt zu Sowjetzeiten zu den 'geschlossenen Städten', die nur mit besonderer Genehmigung von Nicht-Anwohnern betreten werden durften. Zwei Exemplare dieser Erzeugnisse passiert Wagen 1327 am 21.05.2016 vor der Station пр. Кірова (pr. Kirova)

Wagen 1387 stammt aus Schwerin und trug dort die Nummer 102. Am 21. Mai 2016 ist er auf einer unbefestigten Straße nahe der Haltestelle вул. Ларіонова (vul. Larionova) unterwegs.

Der Tatra T4D Nummer 1437 wurde im Jahre 2011 gebraucht aus Dresden übernommen, wo er unter der Nummer 224 208 geführt wurde. Hier verlässt er am 21.05.2016 gerade die Haltestelle Залізничний вокзал (Zaliznychnyj vokzal) vor dem Hauptbahnhof von Dnipro.

Ebenfalls aus Berlin kam Wagen 3025 (ex 5166) nach Dnipro. Hier rollt er am 21.05.2016 durch die Fußgängerzone kurz hinter der Haltestelle вул. Центральна (vul. Centralna)

Wagen 3041 ist noch im Lack seiner früheren Heimatstadt Berlin unterwegs, er erhielt lediglich eine dezente Seitenflächenwerbung und die frühere Wagennummer 5197 wurde geändert. Am 21. Mai 2016 hat er soeben die Station вул. Артема (vul. Artema) verlassen.

Obus Nummer 2075 ist am 21. Mai 2016 nahe der Haltestelle Історичний музей (Istorychnyj muzej) unterwegs

Die Stationen der Metro Dnipro, die komplett unterirdisch verläuft, sind fast alle ziemlich einheitlich gestaltet und unterscheiden sich nur durch die Farbe der Wandfliesen und verschiedene Beleuchtungskörper. Am 20.05.2016 hält Wagen 10205 im Bahnhof Проспект Свободи (Prospekt Svobody).

Deutlich älter als 35 Jahre wirkt der schon arg heruntergekommene Tatra T3SU Nummer 1280, der am 20. Mai 2016 als Linie 9 den Fluss Dnipro (Dnepr) auf der Amurbrücke (Амурський міст) überquert.

Der 1986 von der russischen Ust-Katawer Waggonbaufabrik produzierte KTM-5 (später als Baureihe 71-605 bezeichnet) mit der Nummer 1507 fährt am 20.05.2016 als Linie 18 im Mittelstreifen einer Schnellstraße, deren Fertigstellung offensichtlich schon vor vielen Jahren gestoppt wurde, auf die Haltestelle вул. Аверіна (vul. Averina) zu.

Der KTM-5 Nummer 2201 fährt am 20. Mai 2016 als Linie 19 durch ein Industriegebiet nahe der Haltestelle станція Кайдакська (stantsiya Kajdakska)

Im Jahre 1996 wurde Wagen 2239 vom Typ 71-608KM (inoffiziell КТМ-8) von der UKWS in Russland gefertigt, der am 20.05.2016 gerade die Station пр. Свободи (pr. Svobody) verlassen hat.

Aus Berlin stammt der T6A2 Nummer 3021, der bei der BVG die Nummer 5125 trug. Am 20. Mai 2016 fährt er als Linie 1 auf die Haltestelle парк Шевченкo (Park Shevchenko) zu.

Die 'Retro-Tram' entstand 1997 zum einhundertjährigen Bestehen der Straßenbahn durch Umbau aus einem KTM-2. Am 20.05.2016 pendelt das Fahrzeug zwischen Bahnhof und Stadtzentrum, hier hat es mit auf dem Trittbrett stehender Schaffnerin gerade die Haltestelle вул. Центральна (vul. Centralna) verlassen.

Kryvyj Rih ist eine Industriestadt. Beispielhaft dafür steht dieses Bild von Wagen 471, der am 19.05.2016 gerade die Station Міська лікарня №2 / (Mis'ka likarnya №2) verlässt, während im Hintergrund interessant gefärbter Rauch aus den Schloten aufsteigt. Die damit einhergehenden Gerüche kann man leider (oder glücklicherweise) auf dem Foto nicht wiedergeben.

Auf ziemlich zugewildertem Gleis passiert der von Tatra-Yug gebaute K-1 Nummer 480 einen Kinderspielplatz in einer Einfamilienhaus-Siedlung kurz vor der Haltetelle вул. Широківська (vul. Shyrokivs'ka), 19.05.2016

Sehr ländlich geht es an der Station вул. Широківська (vul. Shyrokivs'ka) zu, die am 19.05.2016 gerade Wagen Г28 erreicht.

Kurz vor der südlichen Endhaltestelle Кільцева (Kil'tseva) überquert die Metrotram einen See. Auf dieser Brücke begegnen sich am 19.05.2016 der solo fahrende Tatra T3SU 031 und ein aus den von der UKWS gebauten KTM-11 Nummer 211 und 209 bestehender Zug. Bei den vier Zügen dieses Typs handelt es sich um die einzigen Zweirichtungswagen.

Der mit einer neuen Front versehene 'Metro'-Wagen 015 ist am 19.05.2016 auf der ca. einmal stündlich verkehrenden Linie 4 im Einsatz, die unterwegs auf das normale Straßenbahnnetz wechselt. Die Aufnahme entstand beim Verlassen der Haltestelle Міська лікарня №2 (Mis'ka likarnya №2), die bereits außerhalb der Metrotram liegt und deshalb nicht eingemauert ist.

Die als 'Metro' bezeichnete Schnellstraßenbahn hat im Stadtzentrum auch zwei unterirdische Haltestellen, die so prachtvoll gestaltet wurden, wie man es von den sowjetischen Metros kennt. Eine davon ist die Station Проспект Металургів (Prospekt Metalurhiv), wo am 19.05.2016 gerade Wagen 050 und 049 halten.

Die Station Будинок рад (Budynok rad) ist die zweite unterdische Haltestelle im Stadtzentrum, aufgenommen mit Wagen 055 am 19. Mai 2016. Wegen der Mittelbahnsteige wird die Metrotram im südlichenen Teil im Linksfahrbetrieb befahren.

Außerhalb der Tunnelstrecken ist die Trasse der Metrotram leider durchgehend eingemauert. Kurz hinter der Station Індустріальна (Industrial'na), deren riesiges Dach im Hintergrund noch zu sehen ist, gelang am 19.05.2016 von einer Anhöhe aus der Blick über die Mauer auf den ausfahrenden Zug der Linie 2, bestehend aus den Wagen 040 und 041.

Wagen 053 der Schnelltram (wobei schnell relativ ist, denn Geschwindigkeiten über 30 km/h werden selten erreicht) fährt am 19.05.2016 auf die oberirdische Station Імені Гутовського (Imeni Hutovs'koho) zu

Das Stadtzentrum von Kryvyi Rih wirkt eher trostlos, sehenswerte Bauten sind hier Mangelware. Die Haltestelle магазин Стріла (mahazyn Strila), die Wagen 422 am 19.05.2016 gerade verlassen hat, wirkt nicht sehr zentral, ist aber in der Innenstadt.

Wagen 483 ist am 19. Mai 2016 als Linie 14 im Zentrum von Kryvyi Rih unterwegs, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Цирк (Tsyrk).

Sieht vielleicht nicht so aus, ist aber Baujahr 1997: Wagen 474 vom Typ 71-608KM wendet am 19.05.2016 in der Wendeschleife станція Кривий Ріг-Головний (Stanciya Kryvyj Rih-Holovnyj), die nur wenige Meter vom Hauptbahnhof entfernt ist.

Die Linie 19 ist eine Pendellinie mit zehn Haltestellen, die in den südlichen Vororten verkehrt und von nur einem Wagen bedient wird, der je nach Tageszeit halbstündlich oder stündlich eine Fahrt unternimmt. Am 18.05.2016 verlässt der mit nur zwei Doppeltüren ausgestattete Wagen 3088 auf der Linie 19 die Haltestelle Дім творчості письменників (Dim tvorchosti pysmennykiv).

Der Tatra T3A Nummer 7150 wurde im Jahre 2015 gebraucht aus Riga übernommen, wo er die Nummer 51297 trug. Am 18.05.2016 erreicht er auf der Überlandlinie 3 gleich die Endstation Люсдорф (Lustdorf) - der deutsche Ortsname erinnert daran, dass der Ort aus einer Kolonie von Schwarzmeerdeutschen entstand.

Kurz hinter der Haltestelle вул. Ольгіївська / vul. Olhiivska passiert Wagen 4036 am 18.05.2016 den Portikus einer verfallenen Industrieanlage

Der von CKD gebaute Wagen 3256 des Typs T3SU passiert am 18.05.2016 als Linie 20 gerade die Gleisverschlingung durch eine Eisenbahnunterführung kurz vor der Endstation Херсонский сквер (Khersonskyi skver)

Der im Jahre 2008 vom ukrainischen Hersteller Tatra-Yug gebaute Wagen Nummer 7008 vom Typ K-1 hat am 18. Mai 2016 auf der Linie 5 gerade die Haltestelle вул. Старопортофранківська (vul. Staroportofrankivs'ka) verlassen

Der Tatra-T3SU Nummer 4062 fährt am 18. Mai 2016 als Linie 21 Richtung Innenstadt, die Aufnahme entstand kurz hinter der Haltestelle вул. Дегтярна (vul. Dehtyarna)

Die aus Riga übernommenen Wagen erhielten als erste Fahrzeuge eine neue Lackierung, die die Stadtfarben Odessas (siehe Wappen an der Front) aufgreift. Wagen 7158 (ex-Riga 51928) hat am 18.05.2016 als Linie 12 gerade die Haltestelle Тираспольская площадь (Tiraspol'skaya ploshad') verlassen.

T3SU Nummer 4053 hat am 18.05.2016 gerade die Haltestelle пров. Високий (prov. Vysokyj) hinter sich gelassen

Der von der Straßenbahn Most-Litvinov aus Tschechien übernommene Wagen 7112, der in seiner früheren Heimat unter der Nummer 224 lief, fährt am 18.05.2016 gleich in die Haltestelle Куликово поле (Kulikovo pole) ein

Durch eine Parkanlage wendet die Linie 18 östlich des Hauptbahnhofs von Odessa; am 18.05.2016 fährt Wagen 4022 gleich in die Einstiegshaltestelle Куликово поле (Kulikovo pole) ein.

Beim Verlassen der hinter dem Bahnhofsvorplatz gelegenen Station Залізничний вокзал (Zaliznychnyj vokzal) entstand am 18.05.2016 dieses Foto von Wagen 7003, der wegen einer früheren Werbebeklebung abweichend lackiert ist. Im Hintergrund ist das prachtvolle Panteleimon-Kloster zu sehen.

Obus Nummer 283 begegnet am 17.05.2016 an der Haltestelle Укртелеком (Ukrtelekom) der 'Mirage' 295

Der aus Zürich übernommene 'Mirage'-Triebwagen 286 überquert am 17. Mai 2016 als Linie 1 hinter der Haltestelle Музей Коцюбинського (Muzey Kotsyubyns'koho) den Fluss 'Südlicher Bug'.

Man sieht es ihm es kaum noch an, aber bei Wagen 224 handelt es sich um einen Tatra KT4SU, der seit seinem Umbau im Jahre 2015 als KT4C bezeichnet wird. Am 17.05.2016 hält er als Linie 6 an der Haltestelle вул. Театральна (vul. Teatral'na).

Da das Gegengleis Richtung Bahnhof in einer Einbahnstraße liegt, führt das Gleis Richtung Innenstadt im Bereich der Haltestelle вул. Некрасова (vul. Nekrasova) durch eine Parkanlage. Am 17.05.2016 befährt der ex-Züricher Wagen 338 als Linie 4 diesen Abschnitt.

Der aus dem Jahre 1960 stammende 'Karpfen' 241 rollt am 17. Mai 2016 das Gefälle hinter der Haltestelle вул. Театральна (vul. Teatral'na) hinab

Der Tatra KT4SU Nummer 152 ist am 17. Mai 2016 auf der Linie 4 unterwegs, aufgenommen nahe der Haltestelle Інтернаціональна (Internatsional'na).

Wagen 339 trägt noch eine Beklebung für das 'Zürcher Ballett Heinz Spörli', als er am 17. Mai 2016 die Steigung vor der Haltestelle Укртелеком (Ukrtelekom) hinauf fährt.

Wagen 237 wurde im Jahre 2007 gebraucht aus Zürich übernommen, es handelt sich um einen auch als 'Karpfen' bezeichneten Be 4/4-Triebwagen. Als Linie 6 fährt er am 17.05.2016 auf die Station 9-й мікрорайон (9-j mikrorajon) zu.

Zwei aus Zürich übernommene 'Mirage'-Triebwagen, namentlich Nummer 263 und 273, begegnen sich am 17.05.2016 auf dem Gleisdreieck nahe der Haltestelle пл. Гагаріна (pl. Gagarina).

Die Strecke zum Akvapark war die erste Schnelltram, also stadtbahnmäßig ausgebaute Straßenbahnabschnitt in Lemberg. Am 16.05.2016 befährt Wagen 1007 diese Strecke zwischen вул. Бойчука (vul. Boychuka) und der Endstation Аквапарк (Akvapark).

Am 16.05.2016 fährt der kurze 'Electron' hinter der Haltestelle вул. Руська (vul. Ruska) an der Stadtmauer entlang

Vor dem letzten Stück der Stadtmauer Lembergs biegt der 1985 gebaute KT4SU Nummer 1089 am 16. Mai 2016 als Linie 7 am пл. Митна (Mytna-Platz) nach links ab

Dank seiner abweichenden Scheinwerfer erkennt man den KT4D Nummer 1170 noch als aus Gera übernommenen Wagen (dortige Nummer 340), am 15.05.2016 hat er gerade die Haltestelle Фабрика Світанок (Fabryka Svitanok) verlassen.

Wagen 1180 repräsentiert die dreiteilige Version des Electron, aufgenommen am 15. Mai 2016 auf der Linie 1 vor der Haltestelle вул. Шухевича (vul. Shukhevycha).

Der von Skoda gebaute Obus 551 passiert am 15. Mai 2016 kurz vor der Endhaltestelle пл. Івана Підкови (Pl. Ivana Pidkovy) im Zentrum Lembergs einen schönen alten Uhrenkiosk

Die von der ukrainischen Firma Electrontrans gebaute 'Electron'-Tram 1179 hat auf der Linie 9 gerade die Fußgängerzone durchfahren und erreicht gleich die Station вул. Петра Дорошенка (vul. Petra Doroshenka), 15.05.2016

Tatra-Wagen 1179 fährt am 15. Mai 2016 gleich in die Station вул. Петра Дорошенка (vul. Petra Doroshenka) ein

Der gebraucht aus Erfurt übernommene KT4D Nummer 1152 (dort 456) passiert am 15. Mai 2016 die Abzweigung am Депо (Depo) mit der gleichnamigen Haltestelle dahinter

Der 1988 gebaute KT4SU Nummer 1126 fährt am 15.05.2016 auf die Haltestelle Церква святих Ольги та Єлизавети (Tserkva svjatych Olhy ta Elisaveti) zu

Am Abend des 07.05.2016 fährt der ex-Mannheimer Wagen 508 auf der Gartenstraße kurz vor der gleichnamigen Haltestelle durch Gotha Richtung Tabarz

Die kurze Stichstrecke von Waltershausen Gleisdreieck zum Waltershäuser Bahnhof wird als Linie 6 bezeichnet. Hier ist am 07.05.2016 Wagen 317 im Einsatz, der für diesen Pendelverkehr zum so genannten Anderthalbrichtungswagen (oder auch 'unechter Zweirichtungswagen') umgebaut wurde. Das heißt, er erhielt zwar einen zweiten Fahrerstand, hat aber weiterhin Türen auf nur einer Seite.

Die gebraucht aus Gera übernommene Partybahn Nummer 111 wendet am 7. Mai 2016 in der Wendeschleife Waltershausen Bahnhof, dessen Empfangsgebäude rechts im Bild zu sehen ist.

641 021 fährt am 7. Mai 2016 als RB 16038 (Friedrichroda - Fröttstädt) am Stellwerk des Bahnhofs Waltershausen entlang

Die Nebenstrecke Fröttstädt - Friedrichroda in Thüringen verläuft zwischen Schnepfenthal und Reinhardsbrunn-Friedrichroda parallel zur meterspurigen Thüringerwals-Straßenbahn von Gotha nach Tabarz. Die Aufnahme von 641 021 entstand am 7. Mai 2016.

Zwischen Schnepfenthal und Reinhardsbrunn verläuft die Überlandstraßenbahn neben der DB-Strecke Fröttstädt - Friedrichroda. Am 7. Mai 2016 befährt Wagen 315, der noch im Erfurter Lackschema unterwegs ist, diesen Abschnitt. Das Überwachungssignal rechts an der Eisenbahnstrecke kündigt den gemeinsamen Bahnübergang in Schnepfenthal an.

Der aus Mannheim übernommene, von Düwag gebaute und nachträglich mit einem Niederflur-Mittelteil ausgestattete GT8N Nummer 508 ist am 7. Mai 2016 gerade in Tabarz zur Rückfahrt nach Gotha aufgebrochen.

Zwischen Leina und dem Gleisdreieck Waltershausen verläuft die Thüringerwaldbahn größtenteils parallel zur Landstraße L1026. Bei Leina ist hier am 7. Mai 2016 Wagen 309 unterwegs nach Gotha. Links im Bild ist der Große Inselsberg zu sehen, der mit 916 Metern höchste Berg des nordwestlichen Thüringer Waldes.

Eingleisig in Straßenmitte fährt die Linie 2 zum Ostbahnhof vor der Haltestelle Reuterstraße den Nelkenberg hinauf, 07.05.2016

Der Tatra KT4D Nummer 302 verlässt am 7. Mai 2016 die großzügig angelegte Straßenbahnhaltestelle vor dem Gothaer Hauptbahnhof aus dem Jahr 2007. Das am Dach angeschriebene Zitat, welches auf dem Bild nur teilweise zu sehen ist, stammt von Johann Wolfgang von Goethe: 'Denn man reist doch wahrlich nicht, um auf jeder Station einerlei zu sehen und zu hören'

Seit 2013 werden Alstom Metropolis-Züge bei der Amsterdamer Metro eingesetzt, die hier als Typ 'M5' bezeichnet werden. Am 01.05.2016 hält Wagen 109 als Linie 54 in der Station Nieuwmarkt.

Vor dem Hauptbahnhof (Centraal Station) ist der im Jahre 2005 von Siemens gebaute 'Combino' Nummer 2150 am 1. Mai 2016 gerade zur Fahrt als Linie 26 nach Ijburg aufgebrochen

RandstadRail-Wagen 4028 hat gerade den Tramtunnel durch die Innenstadt von Den Haag verlassen und erreicht gleich die Haltestelle Brouwersgracht (01.05.2016)

Wagen 4032 hält am 1. Mai 2016 als Linie 4 Richtung Zoetermeer in der unterirdischen Station Spui unter dem Stadtzentrum von den Haag, die mit hölzernen Bahnsteigen versehen ist.

Die Metrolinie E, deren Fahrzeuge ebenfalls in RandstadRail-Farbgebung lackiert sind, verbindet Den Haag und Rotterdam. Die Züge sind sowohl mit Dach- als auch mit Seitenstromabnehmern ausgerüstet. Am 01.05.2016 ist Wagen 5518 zwischen den Stationen Nootdorp und Pijnacker Centrum unterwegs nach Rotterdam.

Der 2015 von Siemens gebaute 'Avenio' Nummer 5028 hält am 01.05.2016 vor typisch holländischer Kulisse an der Haltestelle Stuyvesantstraat, bei dem merkwürdig anmutenden Gerüst rechts im Hintergrund handelt es sich um einen Kirchturm.

Auf vorbildlich gepflegtem Rasengleis mit perfekt geschnittenen Bäumen und Hecken fährt Avenio 5027 am 1. Mai 2016 auf die Haltestelle Prinses Beatrixlaan zu

Wagen 5011 fährt am 1. Mai 2016 auf die Haltestelle 'MCH Westeinde' zu. Das Kürzel MCH steht für ein Krankenhaus (Medisch Centrum Haaglanden).

'Sprinter'-Triebzug 2981 fährt am 1. Mai 2016 als RE 5852 von Amersfoort nach Hoofddorp in den Bahnhof Amsterdam Zuid ein

Der doppelstöckige 'VIRM'-InterCitytriebzug 9420 erreicht am 1. Mai 2016 als IC 12740 von Leeuwarden kommend in wenigen Minuten seinen Endbahnhof Den Haag. Die Aufnahme entstand bei Mariahoeve.

Die niederländischen Elektrotriebwagen des Typs SLT (Sprinter Lighttrain) sind von der DB-Baureihe 425 abgeleitet. Am 1. Mai 2016 ist Triebzug 2636 unterwegs als RE 5751 von Den Haag nach Utrecht, aufgenommen zwischen Mariahoeve und Voorschoten.

Die Metrolinie E, deren Fahrzeuge ebenfalls in RandstadRail-Farbgebung lackiert sind, verbindet Den Haag und Rotterdam. Die Züge sind sowohl mit Dach- als auch mit Seitenstromabnehmern ausgerüstet. Am 01.05.2016 ist ein Zug der Linie E mit Wagen 5518 an der Spitze zwischen den Stationen Nootdorp und Pijnacker Centrum unterwegs nach Rotterdam.

Wagen 2145 durchfährt kurz vor der Haltestelle Blaak diese außergewöhnliche Hausdurchfahrt (01.05.2016)

Außergewöhnliche Architektur wird rund um die Haltestelle Blaak geboten, die Citadis Nummer 2102 am 1. Mai 2016 gerade als Linie 21 Richtung Woudhoek verlässt.

Wagen 5608, ein Vertreter des sowohl unter Oberleitung wie auch auf Strecken mit Stromschiene einsetzbaren Typs SG3, den Bombardier ab 2009 ausgeliefert hat, hält am 01.05.2016 als Linie B in der Station Oostplein.

Der mit einer Werbebeklebung versehene Wagen 2055 rollt am 1. Mai 2016 in die Haltestelle Eendrachtsplein

Typisch für holländische Großstädte: Alte Wohnhäuser und moderne Hochhäuser dicht beieinander, aufgenommen mit Citadis 2144 als Linie 8 Richtung Spangen nahe der Haltestelle Kruisplein. (01.05.2016)

Der Hauptbahnhof von Rotterdam (Centraal Station) sieht ziemlich extravagant aus. Am 01.05.2016 passiert Citadis 2150 auf dem Weg als Linie 24 nach Holy das Empfangsgebäude.

Der 'Citadis'-Wagen Nummer 2045 des französischen Herstellers Alstom hat am 1. Mai 2016 gerade die Haltestelle Wilhelminaplein verlassen; im Hintergrund ist der fast 140 Meter hohe Pylon der Erasmusbrücke zu sehen, der wegen seines Designs den Spitznamen 'Schwan' hat.

Der südliche Teil der Erasmusbrücke ist klappbar. Gerade sind die Schranken nach einer Brückenöffnung wieder nach oben gegangen und der mit einer Ganzreklame für eine Reederei versehene Wagen 2018 rollt von der Brücke hinunter. Wegen der dadurch entstandenen Verspätung ist der nachfolgende Zug direkt dahinter. (01.05.2016)

Innerhalb des Rotterdamer Metronetzes beziehen die Züge den Fahrstrom aus einer seitlichen Stromschiene. Hier hält RandstadRail-Metrowagen 5519 am 01.05.2016 in der Station Wilhelminaplein.

April

Kurz hinter der Station Nieuwendamlaan fährt Wagen 5048 am 30.04.2016 als Linie 2 an einem Kanal entlang Richtung Kraayenstein

Direkt am Strand der Nordsee liegt die Endhaltestelle Scheveningen Haven - Strandweg der Linie 11, wo Avenio 5033 am 30.04.2016 gerade zur Rückfahrt Richtung Rijswijkseplein aufbricht.

Wagen 5036 erreicht am 30. April 2016 gleich die Haltestelle Duinstraat, rechts im Hintergrund ist der Leuchtturm von Scheveningen zu sehen.

Der mit einer modernisierten Front versehene GT8L Nummer 3078 fährt am 30. April 2016 auf der Linie 11 in die Haltestelle 'Hollands Spoor' ein

Die unterirdischen Stationen der Metro Catania sehen ziemlich sachlich und unspektakulär aus. Am 18. April 2016 hält Wagen M.88-07 in der Station Giuffrida.

Der eingleisige Streckenast zur Station Porto führt direkt am Meer entlang, wird seit der Inbetriebnahme der Strecke in die Innenstadt nur noch zur Anbindung des Betriebshofes genutzt. Am 18.04.2016 ist hier Wagen M.88-03 noch im regulären Linieneinsatz unterwegs.

Stadtbus 1410 der AMT Catania ist am 18.04.2016 als Expressbus nach Librino unterwegs, aufgenommen kurz hinter der Haltestelle Via Vittorio Emanuele.

Kurz vor der Station Cairoli in der Fußgängerzone von Messina passiert Wagen 10 am 17. April 2016 diesen Springbrunnen

In einer beeindruckenden Landschaft ist 'Minuetto'-Elektrotriebwagen ME 008 am 17.04.2016 kurz hinter dem Bahnhof Taormina-Giardini als R 12872 von Catania nach Messina unterwegs

Der Frühnebel hat sich gerade gelichtet, als 656 009 am 17.04.2016 mit dem Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini nach Siracusa durch Acireale donnert.

Wagen M.88-07 der Metro Catania ist am 16. April 2016 gerade am Hafen (Porto) zur Fahrt nach Borgo aufgebrochen

Wagen 06 fährt als Linie 1 Richtung Stazione Centrale in die Haltestelle Ingrassia ein, 16. April 2016

Der vom französischen Hersteller Irisbus gebaute Stadtbus Nummer 1962 hält am 16.04.2016 als Linie 102 an der Endhaltestelle Stazione Notarbartolo

Etwas deplatziert wirkt die moderne Flexity-Straßenbahn zwischen den ziemlich heruntergekommenen Häusern links und dem Motorroller rechts, der auch schon bessere Tage gesehen hat (Casalini, 16.04.2016).

Wagen 14 fährt am 16.04.2016 auf die Haltestelle Parco Uditore zu, im Hintergrund ist der gut 600 Meter hohe Monte Pellegrino zu sehen.

Wagen 13 hat als Linie 4 gerade die stadtseitige Endstation Notarbartolo Richtung Pollaci-Calatafimi verlassen, als ihm schon sein Gegenzug in Form von Wagen 17 entgegen kommt.

Der Flexity Outlook Nummer 02 passiert am 16. April 2016 auf der Linie 1 kurz hinter der Haltestelle Ponte Ammiraglio einen Wasserturm

Wagen 01 hat am 16.04.2016 gerade die Brücke über den Fluss Oreto überquert und fährt gleich in die Haltestelle Ponte Ammiraglio ein

Der Flexity Outlook Nummer 06 hat am 16. April 2016 als Linie 1 Richtung Roccella gerade die Haltestelle Stazione Centrale direkt neben dem Hauptbahnhof von Palermo verlassen

Wagen M.88-03 legt am 15. April 2016 gerade einen Stopp in der Station Galatea ein

656 449 fährt am 15. April 2016 mit IC 721 am Haken von Messina nach Siracusa, aufgenommen bei Furci mit dem Ionischen Meer im Hintergrund.

Wagen 04 rollt am 15.04.2016 über den Bahnhofsvorplatz von Messina

Wagen 04 rollt am 15.04.2016 auf die Haltestelle Alighieri zu, im Hintergrund ist über die Straße von Messina hinweg rechts in der Ferne bereits das italienische Festland zu sehen.

Wagen 14 ist zwischen den Haltestellen Palazzo Reale und Repubblica unterwegs Richtung Süden (15.04.2016)

Der Fuhrpark der Straßenbahn Messina besteht aus 15 Fahrzeugen des Typs 'Cityway' von Fiat und Alstom. Am 15.04.2016 rollt Wagen Nummer 05 durch die Palmenallee vor der Haltestelle San Martino Trieste.

Ziemlich außergewöhnlich ist das Design der Stadtbusse, die von BredaMenarinibus gebaut worden sind. Am 15.04.2016 bricht Bus 805 an der Villa Dante gerade zur Fahrt als Linie 7 Richtung Galati Santa Lucia auf.

In einem Park liegt die Haltestelle Villa Dante, in die am 15.04.2016 gerade Wagen 12 einfährt.

Zwischen der Haltestellen Curvone Gazzi und der Endstation Bonino-Zir fährt Wagen 06 am Stau vorbei (15.04.2016)

Die Schmalspurbahn rund um den Ätna fährt durch zum Teil surreal anmutende Landschaften, die durch das Vulkangestein entstanden sind. Ein Beispiel dafür ist dieser Streckenabschnitt bei Bronte, den ADE 23 am 14.04.2016 passiert.

Triebwagen ADE 19 der Ferrovia Circumetnea auf Sizilien mit dem namensgebenden Berg, dem Vulkan Ätna im Hintergrund, aufgenommen am 14. April 2016 als Zug 33 von Catania kurz vor seinem Endbahnhof Adrano Nord.

Triebwagen ADE 14 der auf 950 mm Spurweite verkehrenden FCE hat am 14. April 2016 als Zug 29 nach Randazzo gerade Paterno verlassen

Die für das Jubiläum '500 Jahre Reinheitsgebot' werbende 111 123 ist am 2. April 2016 bei Wallersdorf mit RE 4065 unterwegs von Passau nach München.

Auf der Rückfahrt von Viechtach nimmt die D 04 einen frisch hauptuntersuchten Bn-Wagen (ex-'Silberling') nach Regensburg mit, fotografiert in Gotteszell (02.04.2016)

Keine Modellbahn, sondern real: Die MaK G 1202 Nummer D 04 der zur 'Die Länderbahn' umfirmierten Regentalbahn bringt am 2. April 2016 einen Schnellzugwagen des 'alex' durch das Regental in die Werkstätte nach Viechtach, aufgenommen bei Schnitzmühle.

März

Der vom französischen Hersteller Irisbus (der 2013 in Iveco Bus umbenannt wurde) gebaute Stadtbus Nummer 124 hält am 14.03.2016 als Linie 46 an der Haltestelle Plaça d'Espanya.

Wagen 71-01 der 'Metro de Palma' hält am 14.03.2016 als Linie M2 nach Marratxí im zehngleisigen, unterirdischen Bahnhof Estació Intermodal, wo neben den beiden Metrolinien auch die Regionalzüge nach Manacor und Sa Pobla abfahren und ein unterirdischer Busbahnhof existiert.

Eine typisch mallorquinische Windmühle passiert Triebzug 81-25 am 14.03.2016 auf dem Weg nach Palma kurz hinter dem Bahnhof Santa Maria del Camí

Als Linie M2 Richtung Estació Intermodal hat Wagen 71-01 am 14. März 2016 soeben die Station Pont d'Inca Nou verlassen

Auf der Linie M2 von Marratxí zum Estació Intermodal ist Wagen 71-11 am 14. März 2016 unterwegs, aufgenommen kurz vor der Station Pont d'Inca.

Triebzug 81-15 der mallorquinischen Bahngesellschaft SFM ('Serveis Ferroviaris de Mallorca') pendelt zwischen Inca und Palma de Mallorca, aufgenommen am 14. März 2016 bei Es Caülls.

Metro-Wagen 71-08 ist am 14.03.2016 soeben in der Endstation UIB angekommen, das Kürzel steht für 'Universitat de les Illes Balears'. Gut erkennbar ist auf diesem Bild, dass die Metro im Tunnel ihren Strom nicht aus einer klassischen Oberleitung, sondern mittels einer Deckenstromschiene bezieht.

Ans Tageslicht kommen die Züge der Metrolinie M1 nur kurz an der Station Son Sardina, die Wagen 71-05 am 14. März 2016 auf der Fahrt ins Stadtzentrum gleich erreicht. Im Hintergrund ist das Tramuntana-Gebirge, dessen höchste Erhebung über 1.400 Meter über dem Meeresspiegel liegt, zu sehen.

Die unterirdischen Stationen der M1 sind alle weitestgehend einheitlich gestaltet - so auch die Haltestelle Son Fuster Vell, in der am 14.03.2016 Wagen 71-03 hält.

Am Strand von Sóller, an dem sich Mitte März erst wenige Menschen sonnen, fahren Wagen 22 und 23 vor der Haltestelle S'Espléndido entlang. Meist wird bei der Straßenbahn Sóller mit solchen Wendezügen aus einem Triebwagen vorne und hinten mit zwei Beiwagen dazwischen gefahren, um sich das Umsetzen an den Endhaltestellen zu sparen.

Der mit den Triebwagen 20 und 24 gebildete Wendezug hat die Endstation am Bahnhof von Sóller erreicht, dessen Hausbahnsteig rechten Bildrand zu sehen ist. (13.03.2016)

Der Lissaboner Triebwagen 24 ist am 13.03.2016 auf dem Überlandabschnitt nahe der Haltestelle Monument unterwegs, im Hintergrund ist die Bergkette der Serra de Tramuntana zu sehen.

Wagen 20 fährt am 13. März 2016 noch mit seinem original Lissaboner Wagenkasten durch Port de Sóller, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Sa Torre.

Dieseltriebwagen 61-34 der SFM ist am 12. März 2016 unterwegs nach Manacor, aufgenommen zwischen Enllaç und Sineu. Im Hintergrund ist die Bergkette des Tramuntana-Gebirges zu erkennen.

Nördlich von Bunyola wird der 'Rote Blitz' zur Gebirgsbahn. Auf diesem Abschnitt befindet sich auch der 52 Meter lange Viadukt Cinc-Ponts, der auch Viadukt von Monreals genannt wird. Am 13.03.2016 befährt Triebwagen 4 das Bauwerk auf dem Weg nach Sóller.

Auf der Fahrt zum Bahnhof rumpelt Wagen 22 den Überlandabschnitt zwischen den Ortschaften Port de Sóller und Sóller entlang, die Aufnahme entstand nahe der Station Roca Roja.

Eng geht es im Ortszentrum von Sóller zu, das Wagen 22 am 13. März 2016 bei der Haltestelle Mercat passiert. Das Fahrzeug wurde aus Lissabon übernommen und optisch mittels eines neuen Aufbaus an die drei Originalfahrzeuge der Tram Sóller angeglichen.

Bei Wagen Nummer 2 handelt es sich um einen von drei im Jahre 1913 in Saragossa gebauen Triebwagen, die direkt an die Straßenbahn Sóller geliefert wurden. Am 13.03.2016 fährt er die Uferpromenade in Port de Sóller nahe der Haltestellle Las Palmeras entlang.

In erster Linie als touristische Attraktion fahren als so genannter 'Roter Blitz' historische Züge von 1927 zwischen Palma und dem im Norden von Mallorca gelegenen Städtchen Sóller. Im südlichen Teil führt die Strecke relativ flach überwiegend durch Plantagen, wie hier bei Palmanyola, wo am 13.03.2016 die Aufnahme von Schlepptriebwagen 4 enstand.

Februar

'Vectron' 193 816 der Railpool GmbH zieht einen Autotransportzug durch die Ortschaft Langenisarhofen Richtung Nürnberg, 27.02.2016

411 032 ('Wittenberge') fährt am 27. Februar 2016 als ICE 91 von Hamburg nach Wien an einem Solarfeld bei Langenisarhofen in der Nähe von Plattling entlang

Der automatische Rangierroboter der Niederbayerischen Schotterwerke in Neustift zieht am 27.02.2016 eine Schüttgutwagengruppe das Rangiergleis parallel zur ehemaligen Bahnstrecke nach Ortenburg entlang

Auch um den freien Blick auf die Basilika des Heiligen Antonius (Basilica di Sant’Antonio) nicht zu beeinträchtigen, wurde abschnittsweise auf eine Oberleitung verzichtet. Am 21.02.2016 befährt Wagen 12 diesen Abschnitt zwischen den Haltestellen Prato della Valle und Santo.

Paduas Translohr-Erstling Nummer 01 ist am 21. Februar 2016 zwischen den Haltestellen Ponti Romani und Eremitani unterwegs Richtung Pontevigodarzeze

Der völlig werbefreie Wagen 12 fährt am 21. Februar 2016 kurz hinter der Station Trieste südwärts

Vor dem Empfangsgebäude des Bahnhofs von Padua fährt Translohr 02 gerade in die Haltestelle Stazione Ferroviaria ein (21.02.2016)

Der 'Frecciargento' (= Silberpfeil) Triebzug 34B steht am 21. Februar 2016 als FA 9477 nach Rom im Bahnhof Bolzano/Bozen

Januar

Elektrotriebwagen 460 210 des Typs Siemens Desiro fährt am 25. Januar 2016 vom Athener Flughafen kommend als R 4412 nach Kiato, aufgenommen kurz hinter Peania-Kantza.

Die zum Aufnahmezeitpunkt erst zwei Jahre alte Metro-Garnitur 69 fährt am 24.01.2016 auf der Linie 2 in die Haltestelle Aghios Antonios (Άγιος Αντώνιος) ein

Die Endhaltestelle Piräus hat die wunderschöne Bahnhofshalle der Vorortbahn behalten: Am 24.01.2016 wartet Wagen 148 hier seine Abfahrtszeit zur Rückfahrt nach Kifissia ab. Wie die meisten Züge ist auch dieser leider mit Graffiti verunstaltet.

Neben der Straßenbahn und der U-Bahn verfügen die Städte Athen und Piräus auch über ein gemeinsames Obus-Netz, welches mit über 20 Linien das größte in Europa ist. Am 24. Januar 2016 ist Obus Nummer 7107 des belgischen Herstellers Van Hool auf der Linie 17 in Piräus unterwegs.

Eine GTW 2/6-Doppeltraktion mit 560 208 an der Spitze und ein solo fahrender Triebwagen des gleichen Typs begegnen sich am 24.01.2016 im recht überschaubaren Hauptbahnhof von Athen

Die von ADtranz gebaute Diesellok 220 018 der griechischen Staatsbahn OSE erreicht am 24. Januar 2016 mit Zug R 55 von Thessaloniki den Endbahnhof Athen (Athina)

Die vom südkoreanischen Hersteller Hyundai Rotem gebauten Züge 42 und 62 begegnen sich am 23. Januar 2016 in der Station Neos Kosmos (Νέος Κόσμος)

Alle 30 Minuten verkehrt eine Metro bis zum etwa 20 Kilometer von der Stadt enfernten Flughafen: Sie wechselt hierfür hinter der Station Doukissis Plakentias auf das Netz der griechischen Staatsbahn (OSE). Für diese Fahrten wurden sieben Zweisystem-Züge beschafft, die zusätzliche Dachstromabnehmer haben und mit 25 kV Wechselspannung betrieben werden können. Das Foto zeigt Zug 32 am 25.01.2016 kurz vor der auf dem Eisenbahnabschnitt gelegenen Station Peania-Kantza (Παιανία-Κάντζα).

Metro-Zug Nummer 11, der bei 'Hellenic Shipyards' als MAN-Lizenzbau gefertigt wurde, verlässt am 23.01.2016 als Linie 3 die Station Egaleo (Αιγάλεω) Richtung Aghia Marina.

Antike Bauten oder Überreste davon finden sich zahlreich in Athen. Zwischen den Stationen Monastiraki (Μοναστηράκι) und Thissio (Θησείο) fährt die Metro sogar direkt daran vorbei: Am 23.01.2016 passiert Wagen 3153 als Linie 1 nach Piräus diesen Abschnitt.

An mehreren Stellen fährt die Tram direkt an der Mittelmeerküste entlang, zum Beispiel zwischen den Haltestellen Batis (ΜΠΑΤΗΣ) und Flisvos (ΦΛΟΙΣΒΟΣ). Am 23. Januar 2016 befährt Wagen Nummer 10012 diesen Streckenabschnitt.

Der in Italien von AnsaldoBreda gefertigte 'Sirio' Nummer 10015 befährt am 23.01.2016 die als Rasengleis ausgeführte Ortsdurchfahrt von Glyfada kurz vor der Haltestelle Kolymvitirio (ΚΟΛΥΜΒΗΤΗΡΙΟ)

Kurz hinter der Haltestelle Leoforos Vouliagmenis (Λ.ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ) kann man einen kurzen Blick auf die Akropolis erhaschen, hier mit Wagen 10028 am 23. Januar 2016.

Wagen 10017 fährt am 23. Januar 2016 kurz vor der Haltestelle Neo Faliro am Karaiskakis-Stadion vorbei, in dem Stadion werden die Heimspiele von Olympiakos Piräus ausgetragen, dem erfolgreichsten Fußballverein Griechenlands.

Der mit einer Vollwerbung, die immerhin noch einen kleinen Sehschlitz freilässt, versehene Wagen 10014 fährt am 23.01.2016 nahe der Station Platia Vergoti (ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΕΡΓΩΤΗ) am Strand entlang.

An der Haltestelle Zappio (ΖΑΠΠΕΙΟ) hält Wagen 10023 auf dem Weg zum Syntagma-Platz. Im Hintergrund ist der Lykabettus zu sehen, ein knapp 300 Meter hoher Berg im Stadtgebiet von Athen, der mittels einer unterirdischen Standseilbahn erschlossen ist. (23.01.2016)

Die Metrolinie 1 ist aus einer ehemaligen Vorortbahn hervorgegangen und verläuft deswegen außerhalb der Innenstadt oberirdisch. Am 22.01.2016 erreicht Wagen 134 auf der Fahrt nach Piräus gleich die Haltestelle Neratziotissa (Νερατζιώτισσα).

Am Abend des 22. Januar 2016 wartet Wagen 10026 als Linie 4 an der damaligen Endhaltestelle S.E.F. (Σ.Ε.Φ., die Abkürzung steht für %quot;Stadion des Friedens und der Freundschaft%quot;) seine Abfahrtszeit ab. Inzwischen wurde die Strecke von hier nach Piräus verlängert.