Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige

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Alle Bilder aus dem Jahr 2005

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November Oktober August Juni Mai April März Februar Januar

November

Schienenschleifzug 2011 durchfährt am 22. November 2005 die Haltestelle Hauptfriedhof

Der inzwischen ausgemusterte Pt-Wagen 688 hält am 3. November 2005 an der Haltestelle Oberschweinstiege mitten im Frankfurter Stadtwald. Der Wagen wurde nach seiner Ausmusterung nach Kattowitz (Polen) verkauft.

Oktober

Der Tatra KT4D Nummer 21 ist am 27.10.2005 in der Abendsonne hinter der Haltestelle Brösener Straße auf dem Weg zum S-Bahnhof Friedrichshagen. Die Fahrzeuge dieses Typs wurden durch die KTNF6 abgelöst.

August

Eine absolut modellbahngerechte Garnitur, die von einem Steuerwagen mit so genanntem Wittenberger Kopf angeführt wird, hat am 29. August 2005 den Regionalbahn-Pendel zwischen Treuchtlingen und Ingolstadt übernommen. Die Aufnahme entstand bei Eichstätt Bahnhof.

Juni

Zu Testzwecken war der Wagen Nummer 2201 des Typs R 3.3 aus München (Herstellerbezeichnung GT8N2) im Jahre 2005 einige Tage in Potsdam im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 28. Juni 2005 an der Haltestelle Hauptbahnhof.

Der T6 Nummer 709 sonnt sich am 27. Juni 2005 während seiner Wendezeit als Linie 4 in der Wendeschleife hinter der Endhaltestelle Haltepunkt Dierkow

Ursprünglich trugen die NGT8-Triebwagen eine gelb-blaue Lackierung: Am 25. Juni 2005 nähert sich Wagen 1127 der Haltestelle Chausseehaus.

Wagen 1 der Standseilbahn, welche vom Körnerplatz in Loschwitz den Elbhang hinauf in den Stadtteil Weißer Hirsch fährt, verlässt am 23. Juni 2005 gerade die Bergstation Weißer Hirsch.

Der am 22. Juni 2005 noch in der ursprünglichen, senfgelben Farbgebung der Baureihe lackierte 481 175 begegnet als S2 (Buch - Lichtenrade) in der Station Buckower Chaussee einem in den "Traditionsfarben" lackierten Gegenzug.

Der GT4 Nummer 636 fährt am 23. Juni 2005 durch Stammheim, aufgenommen nahe der Haltestelle Stammheim Rathaus. Seit 2007 sind diese Fahrzeuge nicht mehr im regulären Linieneinsatz. Einige wurden nach <a href='iasi.php'>Iasi</a> und <a href='arad.php'>Arad</a> in Rumänien abgegeben.

Wagen 415 erreicht am 13. Juni 2005 als Linie 15 gleich die Haltestelle Zuffenhausen Rathaus

Mai

Im Mai 2005 wurde in Potsdam der Prototyp der Variobahn, Wagen Nummer 2000 der Duisburger Verkehrsgesellschaft, für einige Tage probeweise im Linienbetrieb eingesetzt. Aus diesen Tests resultierte die Bestellung von Variobahnen bei der Firma Stadler. Am 22.05.2005 fährt die Variobahn aus Duisburg in die Haltestelle Platz der Einheit ein.

Im Mai 2005 war der Combino-Prototyp noch nicht für den Linieneinsatz umgebaut und trug noch seine ursprügliche Vorführlackierung, hier beim Fahrzeugkorso '125 Jahre Straßenbahn in Potsdam' am 22.05.2005 an der Puschkinallee.

April

Am 7. April 2005 war der 'Incentro' Nummer 374 aus dem französischen <a href='nantes.php'>Nantes</a> zu Testzwecken in Berlin auf der Linie M4 im Einsatz, aufgenommen am Alexanderplatz.

März

Der im Jahre 1992 gebraucht aus Duisburg übernommene Düwag-GT8 Nummer 003 (ex-Duisburger Wagennummer 1045) fährt am 16. März 2005 als Linie 1 nach Dessau Süd in die Haltestelle Theater ein

Wagen 405 wartet am 14. März 2005 als Linie 2 in der Wendeschleife Ringelberg seine Wendezeit ab

Februar

Ein aus Dresden übernommener Tatra T4D wurde zum Schienenschleifwagen 104 umgebaut. Am 18. Februar 2005 fährt dieses Fahrzeug gleich durch die Haltestelle Lusan/Laune.

Am winterlichen 18. Februar 2005 rollt Wagen 352 kurz hinter der Haltestelle Fußgängerbrücke durch den Schnee

Januar

Wegen großer Startschwierigkeiten der DT3 halfen auch Münchner Züge einige Zeit in Nürnberg aus. Hier hält Wagen 571, hinter dem sich der Münchner A-Wagen 6137 verbirgt, am 28. Januar 2005 im Bahnhof Eberhardshof.