Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige

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Alle Bilder aus dem Jahr 2006

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Dezember Oktober September August Juli Mai April März Februar

Dezember

Die so genannten 'Mirage'-Triebwagen des Typs Be 4/6 seit Mitte 2010 alle ausgemustert. Am 23. Dezember 2006 überquert Mirage 1655 als Linie 7 zwischen den Haltestellen Bahnhofstrasse und Central die Limmat.

Oktober

Wagen 1017 wartet am 8. Oktober 2006 im französischen Bahnhof Sarreguemines (Saargemünd) seine Abfahrtszeit zur Rückfahrt nach Saarbrücken ab

Bis 2007 waren die aus Bochum übernommenden Düwag-GT6 in Zweirichtungsausführung im Einsatz. Am 5.10.2006 wartet Wagen 528 seine Wendezeit in Waltershausen Bahnhof ab.

September

140 389 fährt am 23. September 2006 mit einem Güterzug aus leeren Selbstentladewagen bei Neuwied die rechte Rheinstrecke entlang

151 100 bespannt zusammen mit einer Schwestermaschine einen Erzzug am 23. September 2006 auf der Rechten Rheinstrecke bei Leutesdorf

78 468 passiert am 23.09.2006 im Rahmen einer Sonderfahrt die Ruine des Brückenkopfes der ehemaligen Brücke von Remagen kurz hinter Erpel

Im Jahre 2006 hießen die Linien U43 und U44 noch 403 und 404 und durchquerten die Innenstadt oberirdisch: Am 11.09.2006 ist der noch im alten Farbdesign lackierte Wagen 119 nahe der Haltestelle Kampstraße unterwegs Richtung Marten.

Der mit einer bunten Vollwerbung versehene N8C Nummer 134 hat am 11.09.2006 gerade die bis 2008 noch oberirdische Haltestelle Reinoldikirche verlassen

Am 6. September 2006 waren die Esslinger GT4 noch täglich im Linienbetrieb anzutreffen, hier Wagen 159 als Linie 2 zum Sargstedter Weg kurz hinter der Haltestelle Voigtei.

August

742 069 ist am 30. August 2006 mit einem Güterzug aus Klatovy im deutsch/tschechischen Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein angekommen

Juli

Diese Lackierung trugen die 'Alex'-Züge bis 2007: ER20 003 überquert mit ALX 86708 (München Hbf - Oberstdorf) kurz vor Fischen am 25. Juli 2006 die Iller

Der aus Stuttgart übernommene Esslinger-GT4-Triebwagen Nummer 81 fährt am 18. Juli 2006 als Linie 2 zur Parkallee auf die Haltestelle Nordbrand zu

143 903 verlässt am 18. Juli 2006 mit RE 26088 von Halle (Saale) Hbf nach Kassel-Wilhelmshöhe den Bahnhof Nordhausen mit seinem markanten Stellwerk und Wasserturm

Combino Duo 201 als Linie 10 nach Ilfeld Neanderklinik und der 'normale' Combino Nummer 107 als Linie 1 zum Krankenhaus stehen am 18.07.2006 nebeneinander am Bahnhofsvorplatz in Nordhausen.

Mai

Ein Zug der seit 2007 ausgemusterten zweiten Generation Kopenhagener S-Bahnzüge fährt am 26. Mai 2006 als Linie C Richtung Klampenborg, aufgenommen kurz hinter der Station Flintholm.

'Y-Tog' Triebwagen Nummer 259 der Vestsjællands Lokalbaner ist am 24. Mai 2006 auf der 'Høng–Tølløse Jernbane' unterwegs von Slagelse nach Tølløse, aufgenommen bei Stenhus.

Der von der Waggonfabrik Uerdingen (später DUEWAG) gebaute Dieseltriebwagen 254 vom Typ 'Y-tog' der Vestsjællands Lokalbaner (VL) begegnet am 24.05.2006 im Bahnhof Tølløse einem Steuerwagen voraus fahrenden Wendezug der Dänischen Staatsbahn DSB. Beide Fahrzeuge existieren mittlerweile nicht mehr und die VL ist mit mehreren anderen Privatbahnen zur 'Regionstog' fusioniert.

Diesellok 1514 der Dänischen Staatsbahn DSB hat am 24. Mai 2006 gerade den Bahnhof Tølløse Richtung Roskilde verlassen

Der inzwischen ebenfalls ausgemusterte Düwag-8GTW Nummer 829 fährt am 19.05.2006 als Linie 041 gleich in die Haltestelle Rheinstraße ein

Der Düwag GT6 Nummer 31 wurde im Jahre 1980 gebraucht aus Bielefeld übernommen. Am 8. Mai 2006 fährt er als Linie 1 in die Endhaltestelle Hungerburgbahn (heute: Mühlauer Brücke) ein. Er wurde im Jahre 2008 ausgemustert und nach Arad (Rumänien) verkauft.

Der von den Lohner-Werken in Düwag-Lizenz gefertigte Triebwagen 77 ist am 8. Mai 2006 nahe der Haltestelle Bundesbahndirektion als Linie 1 im Einsatz, dieser Fahrzeugtyp ist seit 2009 nicht mehr im Liniendienst zu finden.

233 285 fährt am 4. Mai 2006 einen Ganzzug aus Schüttgutwagen durch das Pegnitztal Richtung Nürnberg, aufgenommen bei Rupprechtstegen.

614 013 ist am 4. Mai 2006 als RB 35698 von Neuhaus nach Nürnberg im Pegnitztal unterwegs, aufgenommen bei der Einfahrt in den Haltepunkt Rupprechtstegen.

April

Mit einer Garnitur so genannter 'Schlierenwagen' am Haken erreicht 2016 066 am 21. April 2006 von Braunau am Inn kommend gleich den Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen. Während die Lok zum Aufnahmezeitpunkt erst seit drei Jahren im Einsatz war, wurde der letzte Schlierenwagen 2010 ausgemustert.

Der von der ehemaligen Firma Wegmann in Kassel gebaute Kurzgelenkwagen 3539 (Typ GT4) steht am 7. April 2006 in der großzügig angelegten Haltestelle Hauptbahnhof. Dieser Typ ist seit 2009 nicht mehr im Einsatz.

März

Heidelberg hat als einziger Betrieb die Düwag-Niederflurwagen MGT6D mit einer geänderten Front bestellt, die den Fahrzeugen des Typs M8C möglichst ähnlich sehen sollte. Am 15.03.2006 verlässt Wagen 264 als Linie 4 die Haltestelle Bismarckplatz - inzwischen heißt im Zuge der Vereinheitlichung innerhalb der RNV der Wagen 3264 und die Linie 24.

Februar

Der modernisierte DT3 Nummer 801 hält am 21. Februar 2006 im U-Bahnhof Messehallen