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Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige
 
 

Vectron DE/DM (Baureihen 247, 248, 249)

Als Alternative zur rein elektrischen „Vectron“-Lok (→ Baureihe 193) wurde von Siemens auf der gleichen Plattform eine dieselelektrische Variante Vectron DE entwickelt, die in Deutschland die Baureihennummer 247 erhalten hat und im Jahre 2014 erstmals zugelassen wurde. Sie basiert technisch auf dem Vorgängermodell → ER20. 2018 wurde dann eine Zweikraftlokomotive präsentiert, die sich für die Bedienung von Nebenstrecken und Gleisanschlüssen ohne Fahrdraht sowie für den leichten elektrischen Güterzugdienst unter Nutzung der Oberleitung eignet und vom Hersteller als „Vectron DM light“ bezeichnet wird (Baureihe 249). Quasi gleichwertig für den Betrieb mit Dieselmotor sowie elektrisch unter Fahrdraht mit 160 km/h geeignet ist die Vectron DM (für „Dual Mode“) mit einer Antriebsleistung von bis zu 2.400 kW. Sie wurde nicht nur an viele Güterbahnen geliefert, sondern wird seit Frühjahr 2026 auch von der Deutschen Bahn im Personenverkehr eingesetzt.


DM (248) | DM light (249) | DE (247)

Vectron DM (248)


Der von der im Dieselmodus fahrenden Zweikraftlok 248 503 gezogene und mit einer von Talgo gebauten 'ICE-L'-Garnitur gefahrene ICE 2374 von Hamburg nach Westerland hat am 21.04.2026 bei Morsum gerade die Insel Sylt erreicht.
Der von der im Dieselmodus fahrenden Zweikraftlok 248 503 gezogene und mit einer von Talgo gebauten 'ICE-L'-Garnitur gefahrene ICE 2374 von Hamburg nach Westerland hat am 21.04.2026 bei Morsum gerade die Insel Sylt erreicht.

Vectron DM light (249)


Die 'Vectron DM light' 249 043 ist am 12. April 2025 bei Moosburg als Lokzug unterwegs Richtung Landshut
Die 'Vectron DM light' 249 043 ist am 12. April 2025 bei Moosburg als Lokzug unterwegs Richtung Landshut

Vectron DE (247)


Die am 21. Mai 2018 erst knapp ein Jahr alte dieselelektrische 'Vectron DE' 247 908 trägt noch die neutrale, weiße Herstellerlackierung mit Vectron-Logo von Siemens, als sie mit dem von RDC betriebenen 'Autozug Sylt' auf dem Hindenburgdamm gleich bei Morsum die Insel Sylt erreicht.
Die am 21. Mai 2018 erst knapp ein Jahr alte dieselelektrische 'Vectron DE' 247 908 trägt noch die neutrale, weiße Herstellerlackierung mit Vectron-Logo von Siemens, als sie mit dem von RDC betriebenen 'Autozug Sylt' auf dem Hindenburgdamm gleich bei Morsum die Insel Sylt erreicht.
Die Vectron DE Nummer 247 909 präsentiert sich in der blauen Farbe des vom privaten Anbieter RDC betriebenen Autozug Sylt. Am 21. Mai 2018 fährt sie auf dem Weg nach Westerland auf Sylt durch den Bahnhof Klanxbüll, den letzten Bahnhof auf dem Festland.
Die Vectron DE Nummer 247 909 präsentiert sich in der blauen Farbe des vom privaten Anbieter RDC betriebenen Autozug Sylt. Am 21. Mai 2018 fährt sie auf dem Weg nach Westerland auf Sylt durch den Bahnhof Klanxbüll, den letzten Bahnhof auf dem Festland.